Вимикач свічок розжарювання двигуна
/**/
Сьогодні вирішив як задіяти звільнений рідний тросикпідсмоктування. Виконуватиме функцію приводу вимикача свічокрозжарювання за принципом:витягнутий "підсмоктування" = замкнутийвимикач свічок розжарювання двигуна. Лампочка підсмоктувача заодноінформуватиме, що свічки в роботі.Вимикач житиме десь підкапотом.Той, що я маю - не найоптимальніший, пошукипродовжую.Раніше, цей вимикач стояв на панелі приладів замістьтросика підсмоктування, проте тепер даний конструктив не вписуєтьсяв концепцію "недоторканого есктер'єру та інтер'єру".
З фото все ясно.
П.С. На 50А мінімум із принципом роботи "потяни -включиться, утопи - вимкнеться" - буду вдячний.
Коментарі5
Придивись до звичайних вимикачів маси, використовують для відключення акумуляторів на автотракторній техніці, є різні варіанти кнопок і за потужністю якраз буде.
Проблема звести воєдино включення тугою кнопкою з тросиком підсмоктування.
…ну…трохи поколгозити, я думаю вийти. На таку потужність мені тільки одне спало на думку.
На уазах 469 такі вимикачі використовують. На старих старих вантажівках. Ти хочеш безпосередньо підключити, без реле? На 50 А замучений шукати напевно.
Дякую, подивлюся. Так, хотів би без реле обійтися. Надійніше без нього і безпечніше. Ще з моменту встановлення 1,9 дизеля використовую вимикач без реле - жодного разу не підводила конструкція, тоді як знайомі мучаться з релюшками (то проводка горить,...