Давно не писав — захопився рибалкою, водною технікою, і таксклалося, що про ниву згадав тільки зараз. Човен пвх, 330см, зпідлогою-книжкою, доукомплектував стрінгери. Перепробував 3 різнихмотора:гібрид на нозі вітерця 5, 5лс (слабкий), вітерець 12 (двох наглісер виводить, з натугою, потрібно з гвинтом погратися), вихор-20 (взагалі бомба, але важкий).
>
Пару разів заїжджав у такі місця, що сумував по ниві.Прийняврішення наступного сезону їздити на нивасі, що для цього вирішенозробити на базі верхнього багажника раму длятранспортування/зберігання човна.З фото все ясно. :куточок 40х40, закріплений під бампером, профільна труба 30х20, 3м, і траба 20х20для поперечок і підпорок. Не розбираючи конструкцію.
Коментарі20
У мене 3,20 спокійно на багажнику їздить, на великих фото є. Тільки прив'язати краще, а то було якось, розігнався по грунтовці до 60, і слава богу в дзеркалі якусь тінь помітив, дивлюся а човен то на дорозі ))) А по мотору не страждай, візьми 4ех так...
ключова фраза (Але все одно поміняю на 10))))
Так, говорили бери відразу 10))
По собі знаю. Тільки у мене 10 роздушена до15 ща б 25 взяв.
Під мій човен 25 багато. Там 18 вказано межу. У друга риб 4,2 або 4,6 не пам'ятаю точно. Варто мерк25 на ньому. Ось йому замало. Нас 7 чоловік село, на глісс вже не вийшли. 4 виводить чудово.
Плюс 10 це межа щоб руками одному тягати. Далі важко, тільки причіп
У мене два човни ПВХ 3.9 гладіатор в принципі вистачає вдвох 36 км по спокійній воді йде. А нині прикупив казанку ось для нього хотілося б більше
У мене теж 2, одна моя перша, я її нікуди не діну, весільний подарунок))) 3,2 флінк з мірком 2,5. По маленьких озерах саме те, мотор 12 кг і човен 30. Один можеш все зараз Друга вже побільше 3,3 і ширше набагато, фрегат ось взяв 5 в минулому році спр...
Мотор Сузукі брав він найлегший із 10 33кг
У вас багажник силовий і на всю довжину даху. Мій же тільки половину покриває і з силового там тільки стійки ... Плюс мене лякає коли більше половини човна звисає у вільному польоті спереду і ззаду. Як це поведеться в умовах стрімкої фури назустріч -...
Не ну якщо трасою то звичайно, як у мене не варіант. Я думав чисто по місцевості. Тоді причіп вирішує.
Серйозна конструкція! Як ДАI до такого ставиться? Помітив гідрокрило. У мережі є креслення набагато більш ефективних варіантів з алюмінію. Я собі на 5 л.с. просто допрацював готові. Вони зараз по 800 руб комплект.
У нас все значно простіше з цим, поліції транспортний засіб малоцікаво до тих пір, поки не трапилося дтп. Принаймні раніше так було. Гідрокрило ліпив з того що було, з метою експерименту. Особливої різниці не помітив крім як відсутність можливих пр...
Я на всякий поставив під човен простий багажник. Недалеко можна перевезти і накачаною, на трасі через пости в сумках. За гідрокрилами відео випробувань на нашій спільній Десні Результат перевершив мої очікування. Один 25 км/год, на гліс 120 кг навант...
У мене старенька тоха 5, 4т. виходила на глісс 19 км/год зі мною 85 кг і другом 100 кг на вбитому гвинті і важкої пвх 330. Без гідрокрила. Хоча штука цікава, я думаю з нею простіше буде. Іноді доводиться ніс штовхнути щоб на глісс встала
У мене старий Мерк 4 л.с. 2т. Деталі для повноцінної переробки на 5 л.с. вже отримані. Взимку зроблю. Це треба мотор розбирати. Мені якраз під друга 100 кг мало не вистачає. Гвинт замінений на більш швидкісний.
А тахометр є? Хочу тахометр купити, щоб гвинт підібрати правильно
У друга електронника якийсь додаток у телефоні. Зараз максимум 4500 об/хв. Після переробки чекаю 5500 - 6000 об/хв. Гвинт поставив від 6 л, с. Купив на Алі за 1100 руб.
Спасибі за наведення Реально є додаток на телефон. На форумі у водномоторників підглянув, скачав. Пробуватиму!
Успіхів! А у нас уже льодостав…