Сьогодні отримав ЕБУ з новими мізками. :-))< "зараз є прошивкавід 178 ельки, з таким же мотором як у нпс." Ми цю прошивку залилив НПС, вийшло дуже нічого. Краще ніж на 557 100500. Витрата така ж, з низів дуже рівно, немає провалу між 60-80км і на початку рухунемає провалу."
з листування з Ігорем FGC.
< /p>
ЕБУ встановлений мотор завівся :-))
поїхав тестувати *devil_smile*
b> UPDATE
Сьогодні відкотив 30 км по місту.
Справді підхоплення з низів стало ще рівнішим і бадьорішим, тобтозбільшилося відчуття того, що машина готова" стрільнути" з місця:-))
при забортової темп.+33, після зятяжного підйому (швидкість 80км/ч, 5-а передача)
<
темп ОЖ була 95 градусів до підйому 92. Так само помітив невеликузадуму при переході з ХХ, тобто коли їдеш накатом і требаприскоритися їсти невелика затримка.
Загалом це поки що найперші враження.
далі буде… і витрата і динаміка …
>
Stay tuned…
Коментарі20
Ну як за підсумками півтора місяця? Задоволений? Залишишся на ній?
так, прошивкою задоволений.відкочувати назад не буду.за місяць їзди ЧЕК під навантаженням не загорявся.на витрата безпосередньо залежить від натискання на тапку.
Тода перейдусь теж на неї, гарантія серавно скінчилася )))
на 470-й затик на старті практично пішов порівняно з 557, 470-а трохи більше диму, точніше на перехідних плюватися стала чуйна. Загалом 470-а рівніша, але для гарантійних машин не зовсім комільфо т.к. видно, що ЕБУ 557, а софт 470. Так що господар — ...
так. так ... затик пішов ... тільки що мені це підтвердила лампа антибуксу на старті зі світлофора -))) причому рушав плавно. але оо-о-дуже впевнено. сам ЄДР заглушений фізично. ця, 470-а, із заглушеним ЄДР старті, минула була димніша.зараз так собі....
Слідкуватиму поки поставив у стійло до установки додаткового радіатора коробаса подивися ще кіптяву їсти або нема мене зі старту майже завжди підпердує хмаринкою
Ну що як відчуття?.. а то скоро поїду на прошивку ось тепер думаю 100500 егр оф або цю ...
Вона теж ЄДР офф є
Взагалі задум при переході з ХХ у нас і так є, це коробка тупить.
я чітко знаю коли тупить АКПП, а коли мотору треба трохи розкрутитися ... і тут якраз підозра на другий варіант ... поки ще спостерігаю ... сказати що я в сильному захваті в порівнянні з 100500, не можу ... але рівність і плавність прискорення на пор...
Це теж 100500, тільки софт для ЕБУ 1860C470, а у тебе 1860B557
Ціна питання якось бентежить ...
Воно того стоїть. -)
я вам заздрю єптіти
а що ж ти тягнув з прошивкою ... а? -(Збирався ж минулої осені приїжджати ...
не я… деякі особи гуму тягнули тягнули та витягли що вдома всі вихідні стирчав
нехай тобі… було б бажання ;-)
була б компанія)
Дуже цікаві результати.
Скоро приєднаюся до тестів!