Побачивши L200 років 5-ть тому — закохався. Довго ходивоблизувався читав, приміряв.
Але щось усередині підказувало, щось стримувало" ось буде якзавжди, зараз куплю L200, а через 2-3-6 місяці (ів) вона подешевшаєабо ще гірше завезуть рестайлінгову модель".
У жовтні 2010 р. Я побачив NMPS і зрозумів, що це саме те, чого ячекав.
Ось нарешті збулася блакитна мрія — я став володарем MPS 2010 (2.5TD, AT). Дивлячись на білий кузов прізвисько напросилося саме —Білий Бегемот (бБ).Зустрічайте! > — шноркель
— фільтр K& N (нульовик).
— люстра
— радійка СіБі Alan 42plus + LEMM 2001
— радійка УКХ Quansheng TG-UV2 — 3G+WiFi — D-link.
— Контроль тиску та парктронік SteelMate TP-04
—
Оновлено!
На 13.02.2012 на борт Білого Бегемота додано:
— переривники маси на обидва акумулятори.
> — Інвертор 12-220 — 500W.
— Компресор 85 л/хв
— Вібра багажника.
b> 20.11.2012
— Експедиційник
— Ксекнон у люстрі
— Новий компресор Беркут R-20
— Ресивер 25л.
— Силові пороги
— Перенесений інтеркулер
— Лебідка Haisen Winch 9.5
— CarPC. /p>
У планах ліфт підвіски, бампера та задня лобода.
Stay tuned …
