Оскільки в першій гілці влізли фото перебирання лише передніхсупортів, задні переносимо в дану гілку. Суть ребілда все таже, відновлення скоб і заміна розхідників. І щоб було розуміння яківони у М5 Е39, і Вам не впарили якісь інші, роблю даний фотозвіт.Е39
Задні супорти М5 Е39
Задні супорти М5 Е39
Супорти по суті один від одного відрізняються тільки розташуваннямштуцера для прокачування, та й на правому написано CN1 а налівому CN2, більше відмінностей не помітив жодних.
Правий супорт має маркування CN1 маркування 9067 тарозмір диска 42/328
Правий супорт
Лівий супорт має маркування CN2 маркування 9067 тарозмір диска 42/328
Лівий супорт
Фото відновлених задніх скоб.< Відновлені задні скоби
Маркування 4468 та 526
Задні скоби маркування
Задні скоби маркування
Ремкомплект задніх супортів М5 Е39 Frenkit 242912 ну і фотоз усіх отворів.
Frenkit 242912
Frenkit 242912
На додаток до теми про гальма, щоб повністю її закрити, закинуномерки колодок і дисків якщо раптом хто не сильно товаришує зкаталогами.
Є колодки звичайні АТЕ 13.0460-7079.2
АТЕ 13.0460-7079.2
І є керамічні АТЕ 13.0470-7079.2
/p>
АТЕ 13.0470-7079.2
По дисках з гідних замінників є тільки Otto Zimmermann 150.3455.75аналогічний Лівому оригінальному BMW 34212228801 і Otto Zimmermann13422 Якщо у кого є інші варіанти скидайте в коменти, доповнимоZimmermann 150345575 150.3455.75 аналог BMW 34212228801
Zimmermann 150345675 150.3456.75 аналог BMW 34212228802
Ще знайшов аналог Лівому оригінальному BMW 34212228801 Textar92183010 і Правому оригінальному BMW 34212228802 Textar92183110
Сподіваюся ця шпаргалка кому-небудь та пригодиться, зокрема мені.Всім рівних доріг і коней, що не ламаються.
Коментарі18
Відмінний пост. 42/328 — перша цифра начебто робоча ширина колодки, друга діаметр начебто так
42 це ширина диска, а 328 його діаметр
про це і говорив, навіщо то про колодку написав *facepalm*
Схоже я лоханувся. 328 дійсно діаметр диска а від 42 хз що. Ширина цього диска 20мм. Можливо дійсно розмір колодки
ні, все правильно диск 328 діаметр, товщина 20мм, ширина робочої частини 42креслення диска не знайшов, ось на прикладі колодки
От розміри диска
42 - діаметр поршня суппорта.328 - діаметр гальмівного диска.На передніх наприклад 60/32/345.60 - діаметр поршня суппорта.32 - товщина диска.345 - діаметр гальмівного диска.
Я як підбирав поршні пам'ятав про цей розмір, а потім подружжя не взяв до уваги
Чел який фарбував мабуть з гальмівними системами не дружить і фізику прогулював. Малярним скотчем захищається робочий майданчик під колодки, і на ізи забирається ще на етапі сушіння
Так кагбе це не проблема взагалі.
Ну головне щоб проточили назад до металу. У кращому випадку можна легким напиленням, тонким шаром якийсь цинковий захистити але вже пізно.
Є момент! Всі ці пофарбовані деталі можуть дати вельми плачевний ефект- із-за шару порошкової фарби колодки погано можуть пересуватися! Утретє! меніробили з проточкою від фарби
Це все ж можна виправити. Ламати як кажуть не будувати😁 болгарка з йоржиком має допомогти
Це так! Але в моєму випадку довелося знову знімати, чистити, ставити - не дуже приємно, коли все нове, пофарбоване, думаєш зараз поставлю - а воно хрін! Нормально не гальмує
Я б краще просто бічну площину скоби зашкурив. Воно струм по довжині клинить колодку
Також знімав там фарбу після встановлення з фарбою. Передні.
Відмінна шпаргалка. Більше б таких авторів на драйві.🤝
Видалася така можливість так чомусь не Зробити😁