Тест нового HD ендоскопа з керованою головкою камери

Нещодавно, коли був тиждень знижок, я замовив собі на горезвісномукитайському сайті новий ендоскоп, щоб був у господарстві. До цьогоу мене був некерований USB-шнурок з досить середньою роздільноюздатністю зображення, який досить посередньо справлявся зпокладеними на нього завданнями і вже давно не влаштовував.

Власне параметри нового девайсу:діаметр головки камери:8 мм< br/>
— кут повороту камери:180°
— кут огляду лінзи:100°
— роздільна здатність зображення:1080р/5MP
— фокусне відстань:3см — 40 см
— тип і довжина зонда:м'який, 1м
— підсвічування:8 світлодіодів з яскравістю, що настроюється
— діапазон робочої температури:- 10…+50°С
— вологозахищене виконання:ні
— тип підключення до дисплеїв:двосторонній USB C, в комплектіперехідник на звичайний USB
— сумісність з ОС:Android/PC
- наявність власника мобільного телефону. Вирішив насампередвипробувати прилад для перевірки циліндрів мотора М112 в моєму CLK.Для цього викрутив по одній свічці з кожного цилідра і по черзізалянув ендоскопом у кожний із них, попередньо виставляючи їх у НМТшляхом обертання колінвала за гайку шківа під струмочковий реміньтріскачкою з головкою на 27мм. При цьому через камеру можна булонаочно спостерігати досить прикметну особливість даного виконанняцього мотора:характерну короткоходовість М112 об'ємом 2.6л (дЦ х ХП= 89.9 мм × 68.2 мм).
Камера всередині циліндра керувалася легко і зрозуміло, реальноогляд 180 градусів. Дивився через монітор ноутбука (саме з цієїпричини не став переплачувати $30 за виконання для iOS).клапанами.

Я не буду тут наводити всю серію з понад 30 фотографій, тількикоротко підсумую. За результатами діагностики стінки чотирьохциліндрів мають лише незначні ледь помітні ризики, наприклад:Одинциліндр в ідеальному стані:

У другому циліндрі з боку впуску виявлено більш серйознуборозна:

Тим не менш, згідно WIS це не вважається пошкодженням і подальшаексплуатація можлива:
< /Може картина мені і не дуже подобається, але мотор не видає ністоронніх звуків у будь-якому режимі роботи, ні олія не витрачає -так що справді все нормально.
Я припускаю, що в другий циліндр могло одного разу полетітирозсохле пласикове кільце форсунки (деякі кільця безслідно буливідсутні коли я обслуговував форсунки). Виглядають ось так:Головкичисті, клапана сухі:Купівлею задоволений і вам рекомендую такийінструмент.