Всім привіт!
Я думаю багатьом буде реально цікавий цей запис! )
Не полінуйтеся дочитати до кінця! )))))
Знайомий собі на Алі замовляв ендоскоп для авто і я вирішивприєднатися.
Загалом прийшов мені диво прилад "ендоскоп" під Type-C для моготелефону, з перехідником під USB для ПК
Обійшовся він мені в 139 грн це приблизно 5$. >
Кому треба ось посилання мені дали…
m.aliexpress.ru/item/4000…335504f569080996b385f8489
>
Одразу скажу камера зрозуміла справа сумна, але для загальногорозуміння цілком вистачає.
Ендоскоп
Загалом вирішив я її потестити і зазирнути в циліндри.
Після мого запису в БЖ "за виміром компресії" виникло питання "атака відносно висока компресія не через олію? ", тобто так звана "масляна компресія".
> Ось і чи з'ясуємо так це!
І так…що ми бачимо?
1-й циліндр
У першому циліндрі видно маркування поршня
Також видно, що на поршні відсутній чорний нагар
< /p>
Видно маркування поршня
2-й циліндр
Також спостерігаємо маркування на поршні< br/>
Чітко видно заводський ХОН на стінці циліндра
видно маркування поршня
Заводський ХОН на стінці циліндра!
3-й циліндр
Видно маркування на поршні
Також видно маркування поршня
4-й циліндр
Бачимо заводський ХОН на стіні циліндра
Заводський хон 4-й циліндр
Підведемо підсумок того, що ми бачимо…за фактом:
1) Видно що на поршнях по краях є трохи нагару, але це я думаюнормальне явище т.К. Наш бензин далекий від ідеального.
Якби двигун їв масло то поверхня поршня повністю був би покритийчорним шлаком.
Це вже я точно знаю т.К. 2) Також чітко видно заводський хон, цетеж багато про що говорить, як мінімум про те, що якщо зносциліндрів і є то він мінімальний і близький до заводського .
В цілому картина цілком нормальна.
А ось що стосується свічок запалювання ... Тут якось не всеоднозначно.
Нагадаю я змінював свічки запалювання приблизно 9 тис. Км тому.
Брав іридієві с*ка дорогі… "хороші"…мабуть це не про BOSCH!
Але ще раз зв'язавшись зі свічками BOSCH, спіткалорозчарування!
До цього я теж брав у офіціалів багато років тому на ВАЗ 2108свічки BOSCH, і викинув через 7 тис км!
За відчуттями мені здавалося що є пропуски займання, і я непомилився.
Переглянувши додатком "Car Scanner" я побачив що є пропуски, нечасті але є.
>
Сьогодні побачив ось таку картину з однією свічкою
походу її пробиває
Походу цю свічку пробиває.< br/>
Що скажете колеги? Не довго думаючи я вирішив для експериментупоставити одну зі старих свічок CHAMPION, взяв найживішу (навигляд) і вкрутив.
До речі свічки CHAMPION у ті роки ставили із заводу.
стара свічка CHAMPION
Порівняння електродів і зазору між ними
>
Перевірив по перепустках, перепустки ще є але я вам хочу сказати щоїх поменшало, мабуть ще одна зі свічок не справляється зі своєюроботою!
3 перепустки займання
>
Запустивши таймер рівно на п'ять хвилин, я отримав 3 пропускизаймання на холостому ходу.
У нас на 1.2Tce холости знаходяться на позначці 650 оборотів нахвилину, тобто. Виходить на 3250 оборотів 3 пропуски… приблизно 1пропуск на 1000 об.
Хрін його знає багато це чи мало, є таке поняття обчислення увідсотковому співвідношенні про пропуски займання, яка визначаєнаскільки пропуски небезпечні для каталізатора.
/>
Т.К. Якщо пропуски будуть часті то каталізатор реально по плавитьсяі не буде працювати належним чином, або взагалі не буде працювати.Коротше куплю я звичайні свічки запалювання, може навіть іCHAMPION, і поміняю разом із ВВ проводами, які в мене вже лежатьнові та поспостерігаю!
Ось така ось хлопці історія!
Хто дочитав той молодець; )
"
Але черговий раз зв'язавшись зі свічками BOSCH, спіткалорозчарування!
До цього я теж брав у офіціалів багато років тому на ВАЗ 2108свічки BOSCH, і викинув через 7 тис км! >
За відчуттями мені здавалося що є пропуски займання, і я непомилився.
Переглянувши додатком "Car Scanner" я побачив що є пропуски, нечасті але є.
Сьогодні побачив ось таку картину з однією свічкою
походу її пробиває
Походу цю свічку пробиває.
Що скажете колеги?
Не довго думаючи я вирішив для експерименту поставити одну зістарих свічок CHAMPION, взяв саму живу ) і вкрутив. До речі свічкиCHAMPION в ті роки ставили із заводу. Стара свічка CHAMPIONПорівняння електродів і зазору між ними
Перевірив по перепустках, перепустки ще є але я вам хочу сказати щоїх поменшало, мабуть ще одна зі свічок не справляється зі своєюроботою!
3 пропуску займання
Запустивши таймер рівно на п'ять хвилин, я отримав 3 пропускизаймання на холостому ходу.
У нас на 1.2Tce неодружені знаходяться на позначці 650 обертів нахвилину, т. Е. Виходить на 3250 оборотів 3 пропуски… приблизно 1пропуск на 1000 об.
Хрін його знає багато це чи мало, є таке поняття обчислення увідсотковому співвідношенні про пропуски займання, яка визначаєнаскільки пропуски небезпечні для каталізатора.
/>
Т.К. Якщо пропуски будуть часті то каталізатор реально по плавитьсяі не буде працювати належним чином, або взагалі не буде працювати.Коротше куплю я звичайні свічки запалювання, може навіть іCHAMPION, і поміняю разом із ВВ проводами, які в мене вже лежатьнові та поспостерігаю!
Ось така ось хлопці історія!
Хто дочитав той молодець; )
"
Але черговий раз зв'язавшись зі свічками BOSCH, спіткалорозчарування!
До цього я теж брав у офіціалів багато років тому на ВАЗ 2108свічки BOSCH, і викинув через 7 тис км! >
За відчуттями мені здавалося що є пропуски займання, і я непомилився.
Переглянувши додатком "Car Scanner" я побачив що є пропуски, нечасті але є.
Сьогодні побачив ось таку картину з однією свічкою
походу її пробиває
Походу цю свічку пробиває.
Що скажете колеги?
Не довго думаючи я вирішив для експерименту поставити одну зістарих свічок CHAMPION, взяв саму живу ) і вкрутив. До речі свічкиCHAMPION в ті роки ставили із заводу. Стара свічка CHAMPIONПорівняння електродів і зазору між ними
Перевірив по перепустках, перепустки ще є але я вам хочу сказати щоїх поменшало, мабуть ще одна зі свічок не справляється зі своєюроботою!
3 пропуску займання
Запустивши таймер рівно на п'ять хвилин, я отримав 3 пропускизаймання на холостому ходу.
У нас на 1.2Tce неодружені знаходяться на позначці 650 обертів нахвилину, т. Е. Виходить на 3250 оборотів 3 пропуски… приблизно 1пропуск на 1000 об.
Хрін його знає багато це чи мало, є таке поняття обчислення увідсотковому співвідношенні про пропуски займання, яка визначаєнаскільки пропуски небезпечні для каталізатора.
/>
Т.К. Якщо пропуски будуть часті то каталізатор реально по плавитьсяі не буде працювати належним чином, або взагалі не буде працювати.Коротше куплю я звичайні свічки запалювання, може навіть іCHAMPION, і поміняю разом із ВВ проводами, які в мене вже лежатьнові та поспостерігаю!
Ось така ось хлопці історія!
Хто дочитав той молодець; )
"
Що скажете колеги? Не довго думаючи я вирішив для експериментупоставити одну зі старих свічок CHAMPION, взяв найживішу (навигляд) і вкрутив .
До речі свічки CHAMPION у ті роки ставили із заводу.
стара свічка CHAMPION
Порівняння електродів і зазору між ними<
Перевірив по перепустках, перепустки ще є але я вам хочу сказати щоїх поменшало, мабуть ще одна зі свічок не справляється зі своєюроботою!
3 перепустки займання<
Запустивши таймер рівно на п'ять хвилин, я отримав 3 пропускизаймання на холостому ходу.
У нас на 1.2Tce холости знаходяться на позначці 650 оборотів нахвилину, тобто. Виходить на 3250 оборотів 3 пропуски… приблизно 1пропуск на 1000 об.
Хрін його знає багато це чи мало, є таке поняття обчислення увідсотковому співвідношенні про пропуски займання, яка визначаєнаскільки пропуски небезпечні для каталізатора.
/>
Т.К. Якщо пропуски будуть часті то каталізатор реально по плавитьсяі не буде працювати належним чином, або взагалі не буде працювати.Коротше куплю я звичайні свічки запалювання, може навіть іCHAMPION, і поміняю разом із ВВ проводами, які в мене вже лежатьнові та поспостерігаю!
Ось така ось хлопці історія!
Хто дочитав той молодець; )
"
Що скажете колеги? Не довго думаючи я вирішив для експериментупоставити одну зі старих свічок CHAMPION, взяв найживішу (навигляд) і вкрутив .
До речі свічки CHAMPION у ті роки ставили із заводу.
стара свічка CHAMPION
Порівняння електродів і зазору між ними<
Перевірив по перепустках, перепустки ще є але я вам хочу сказати щоїх поменшало, мабуть ще одна зі свічок не справляється зі своєюроботою!
3 перепустки займання<
Запустивши таймер рівно на п'ять хвилин, я отримав 3 пропускизаймання на холостому ходу.
У нас на 1.2Tce холости знаходяться на позначці 650 оборотів нахвилину, тобто. Виходить на 3250 оборотів 3 пропуски… приблизно 1пропуск на 1000 об.
Хрін його знає багато це чи мало, є таке поняття обчислення увідсотковому співвідношенні про пропуски займання, яка визначаєнаскільки пропуски небезпечні для каталізатора.
/>
Т.К. Якщо пропуски будуть часті то каталізатор реально по плавитьсяі не буде працювати належним чином, або взагалі не буде працювати.Коротше куплю я звичайні свічки запалювання, може навіть іCHAMPION, і поміняю разом із ВВ проводами, які в мене вже лежатьнові та поспостерігаю!
Ось така ось хлопці історія!
Хто дочитав той молодець; )
"які у мене вже лежать нові та поспостерігаю!
Ось така ось хлопці історія!
Хто дочитав той молодець; )
"які у мене вже лежать нові та поспостерігаю!
Ось така ось хлопці історія!
Хто дочитав той молодець; )
Коментарі19
підкажіть як запустити тест на пропуски запалювання в карсканері, наприклад, на 5 хвилин?
Після запуску Car Scanner заходьте в розділ Моніторинг ЕБУ знаходите стоку (показники) Загальні дані контролю пропуску запалювання на скрині вище видно цей рядок. Запускаєте секундомір на телефоні або засікаєте п'ять хвилин на годиннику і з періодичн...
ще за минулим Сенсу розчарувався в Бошах, і теж ставив Чемпіони, краще вони ходили...
Та тут не зрозуміла ситуація, може і я їх запоров, перетягнув коли встановлював, хрін його знає. Вони просто дуже тонкі, може і ніжні через це. А може і свічки гавно! Куплю звичайні, спробую.
У D4FT заводські свічки це - ILKAR7A7 (іридій платина). юзать, високотемпературний діелектричний компаунд для свічок (наноситься на кінчик ковпачка) щоб не пробивало.
Так, буду щось думати з цими свічками. Компаундом ніколи не користувався, може спробую
є посилання на ендоскоп?
Привіт! На жаль нема. Але спробую дізнатисяДруг замовляв собі і мені заразом
якщо можна, теж таке хочу замовити, у господарстві знадобиться)
Ок, я написав другу.Сподіваюся кине посилання.
Ось посиланняm.aliexpress.ru/item/4000…335504f569080996b385f8489
Щодо нагару по краях поршнів. Це найперше місце нагару, адже масло на стінках циліндра якраз з-під поршня. Насамперед залягають кільця, потім олії в циліндрі стає більше, і далі воно горить і накопичується на майданчику поршня. Багато хто робить всяк...
Щодо нагару так, теоретично і таке може бути, але не треба забувати про наш гарний бензин, який має різні присадки, які теж можуть давати такий не суттєвий нагар
Мені здається байки про бензин треба вже забути. Насамперед така лажа з бензину форсунки б убивала. А вони живіші за живі + в баку чистота після 270 тисяч пробігу.
Поки живемо не зовсім в економічно стабільній країні, про бензин забути складно, якість бензину не стабільна ... на жаль і це факт. Я в свій бак ще зазирнути не встиг) щоб туди зазирнути його знімати треба, а це геморойненько)
Ну я 3 рази знімав вже. Бензонасоси подихати люблять ) Але востаннє щоб поправити кришку бензонасоса, поставив криво і бензин з бака випливав.
Дивно а чого подихають цікаво? До речі та сітка (фільтр) який в бензобаку окремо змінюється? як він виглядає? Є в думках цю сітку поміняти, але щось в інтернеті інфа суперечлива. Я так розумію в Модусі теж немає окремого фільтра тонкого очищення? Тіл...
Якою програмою моніториш пропуски запалювання?
а я писав у пості, прога Car Scanner