Rebuild :) Частина друга…

Власне пара днів випала з робочого графіка бо у дочки було ДеньВарення, а це все-таки трохи важливіше :)

Нус-с… Продовжимо :)
Триденне поливання WD-40 всіх потрібних точок, дало таки результати:) Задні цапфи були з легкістю відокремлені від балки :), здорові, відмиті і поставлені на місце.Так само без втрат обійшлося і середгальмівних трубок, все відкрутилися.З деякими все ж таки довелосяпогратися (минули господарі казна-як відкручували трубки і злизаливсі грані), але надфілі і затискний ключ на 10 творять чудеса )Отже з демонтажем покінчено, все вимито і чекає своєї долі ззадніми ступицами.Просто величезне йому СПАСИБИШЕ! Побільше б такихлюдей, і напевно світ став би кращим!
Готовий до встановлення комплект Все відмито, в ступицях вже новіпідшипники FAG 713 6441 60
Також куплені нові комплекти кріплень Ставимо все на місце, але вжез планшайбою під супорта. Зауважте, що болт у виточці з бокусупорта ставиться без гровера. Інакше скоба просто упреться вголовку болта. Так само були куплені ось такі ось штучки ... :)Так, так ... Болти тут більше не живуть :) Переходимо на шпильки:)
Окремо скажу про шпильки… Купував я шпильки PRDD80 M14X1, 50довжиною 80мм. Але як виявилося їх дуже багато. Довелося з довгоїчастини прибирати 17мм.

І ще вигляд. Подобається :)
Ось вони красуні. Це вже після обрізання До речі окрема розмова поболтах і гайках ... Як я вже казав у мене будуть ставати диски FordRonal 12 Spoke (від Scorpio II в комплектаціях "Ghia" і "Ultima")Так от, НІ В ЯКОМУ РАЗІ не ставте болти з конусом 60 градусів! Вони туди просто не підходять! Витратьте трохи грошей, алеперейдіть на шпильки та рідні колісні гайки Ford. Конуса у цихгайок ковзні і набагато більше, ніж у болтів. Дивіться фото:
Порівняння… Різниця просто колосальна… Інакше одного з прекраснихднів ви побачите своє колесо поруч, а не на машині… У повірте, язнаю про що говорю!

Далі я перейшов до імплантації стійок :

Ось вона рідна ... До речі видно один мій косяк :) Я переплутавкулаки місцями :)
Ось так стоять опори, як і кажуть у всіх мануалах, міжцентровешпилька кріплень трохи розширювалося. Інша сторона. Стоять якрідні. Ну і звичайно, я не міг не прикинути гальмівний диск) Простошикарно) Потім треба було підготувати стаб… Ох і намацюкався я…Одягнути широкий поліуретан та ще завдання… Одну подужав, друга впроцесі ... Пхаємо потихеньку ... Пробував і Gala і WD-40 всеоднохерственно! Хоча ні… З WD-40 трохи легше… Стоїть гадюка намісці… Далі буде… :)