Не зациклюватимуся на процесі розбирання та зняття коробкипередач.
Причиною втручання, стали:
— Поштовхи ( "ковбасило", тремтіло), вібрувало на холостомуходу)
— Біло по педалі зчеплення
— Шурхіт при неповному вичавленні
Хоча, при цьому, при цьому, передачі включалися безвідмовно, небуксувало нічого.
Колишній власник говорив при продажі що маховик був замінений здвомасового на звичайний. Потім піддомкратимо, відкрутимо півосі, відпустимо коробку, відкрутимо подушку, кілька гучних матюків і осьвона в нас в руках.
Вже знятий вичавлений
Двомаса, бачимо кошик без пелюстки, спочатку думав, що через йоговідсутність був дисбаланс у цьому вузлі, але потім зайшов на сайтиз б.У. Маховиками, подивився що люди продають комплекти двомаси тежбез пелюстки. Почухав ріпку
Кошик був під.Втомлений, диск зчеплення майже закінчується, напідшипнику вже солідна вироботка від зіткнень з кошиком, маховиксиній.
видно вироблення
> А ось і наступна проблема. 12 гранна звідочка. Ну от не було вмене такої Поки товариш, помчав шукати зірку, я зачистив вузли масикузова
Купив дві. На 12 і на 14. 10$
Таким способом стопорили маховик, щоб відкрутити. Болт був опороюдля плоскої викрутки, яка чіплялася в зуби маховика там все було вмаслі. Одного болта від піддону зойку не було. А другий невиконував свою функцію, тому що припускаю, що колишній господар ївякийсь майстер, затягував це все без динамометричного ключа. Простозламавши різьблення всередині прокладки. Ще 40$
Було вирішено ставити ЗВИЧАЙНИЙ маховик, оскільки фінансоваситуація не була найвдалішою + багато деталей на заміну.
Знайшов на розбирання маховик від Валео + купив вентилятор дорадіатора (на кліму) 50$
8ма пружинками, які добре виконують демпферну функцію (за номеркамидеталей можна буде звертатися)
Всі зібрали у зворотному порядку. Усі скрутили. Завели. І осьцей момент "ехууу! " не відбувся, тому що при повному вичавленні, щощось жорстко било і черкало в тій системі.
Все було знову розібрано(
Вилка, на якій сидить вичавний підшипник виявилася занадто великою, і терла об панцир та заклепки кошика.
Тут видно зчесане ребро вилки
Болгарка, 2-3мм, і все було зібрано в зворотному порядку.
Все працює.
При цьому всім було замінено:
— подушка двигуна
— сальник внутрішньої гранати< br/>
— сальник/прокладка валу
— датчик оборотів двигуна (колінвалу) — зникла проблема із запускомвзагалі.
— наконечники рульові
— тяги стабілізатора + гумки
— задній супорт
— паливні магістралі
— всі 4 фільтри
— почистив та вбив ЄДР)
Ось така ось у мене була Ёмаївка (на все пішло 4 дні, бо не було тозірочки, то маховика, запчастина не приїхала, магазин закритий)
< /
Коментарі17
Як тобі це вдалося? без відкручування підрамника?)
🤷♂️
Вітаю. Яка в результаті голівка 12-гранна потрібна, 12 або 14?
Не пам'ятаю 100%. Здається на 12
дякую)
Я думаю що теж доведеться туди лізти, тільки у мене коробка 6 ст. І мотор інший, потрібно шукати який маховик одномас підійде, вони бувають різного діаметру, а я не знаю який у мене, гуглитиму, як ти визначився? З собою маховик старий брав на розбирання?
Афігеть))
І як тепер, динаміка покращилася? Якщо у тебе мотор з насос форсунками то заглушивши егр потрібно і програмно його глушити. Що е** бачив реальні цифри повітря, що надійшло. Величезний шматок роботи, і все це без ями, як?
Ти знаєш, щодо динаміки, так. Став крутити до 5к без відсічки. Аж страшно, як реве. Думаю, програмно заглушу клапан (ще не знаю, як це зробити), коли приїде комплект для заглушки і буде вільних кілька днів. Хотів би почистити впускний колектор і зако...
Програмно через кабель та васю діагност, інструкції на драйві, якщо що напиш дам посилання
Після того, як усі зверху відкрутили, підняли морду. Під ланжерони якісь піноблоки, і погнали півосі крутити))
підстава проте з вилкою вийшла, що вдруге скидав.
Ох і підгорав п'ятак. Справа була вже ввечері. Цікаво було що там не так. Що треба замінити. Ще й дощ почався. Але все не дарма. Тьху-тьху
Після чищення впускного колектора як із димом?
Не чистив. Але!Після заглушки вакуумної трубки егр помітив, що з вихлопної, гази йдуть з більшою інтенсивністю. Я додав у бак хімії. Дав просратся по автобану до 200км. І зараз ніякого диму)Спасибо.Хочу заїхати ще на станцію де роблять То, запитати, ...
Можна звичайно, тільки викинеш охолоджувач газів і закольцуешь систему охолодження з нього. Чисти колектор, буде ще краще їхати.
Дякую. Подивимося як і коли це краще зробити