Здрастуйте!
Причиною, після якого прийняв рішення замінити цей датчик ставепізод, коли знявши фішку з дтож (двигун завівся з першого разу, приблизно в перші 2-3 секунди).
Купив новий — febi./>
Не повірив я в те, що під чорною фарбою ховається оригінальназапчастина.(VW не дає можливості купівлі рідних запчастин повзофіціали. Тож, якщо Вам, дядько Вася з торгової лавки, магазину "автозапчастини" - намагається продати оригінал від vw… Воопшем недружіть і не працюйте з такими дядьками.На цьому прикладі, можетеперевірити свою точку, де купуєте запчастини).
Купил зелений.У коробочці був:
— сам датчик
— ущільнююча гумка
— стопорна скоба.
На момент заміни, Батьку, тиждень як дав звіт, що датчик заміненийі результату нуль.
Давай міняти. >
Тиск не спустив, стару скобу колупнув викруткою, вона йрозсипалася.
Хтось здогадався вже, що було далі?
Так-так, під тиском вилетів старий дтож, і я в паніці давайзатикати новим датчиком цю "рану". Вставив. Видихнув. Коли зламавнову стопорну скобу, намагаючись закріпити нового "мешканця" —прокинувся.
За вікном неділя, на годиннику дощ., зліпити скобу - чого б це нестояло. "завтра, адже на роботу."
"не страждай і не займайся ху*нею! " - прошепотів сам собі. І пішов, опустивши руки. Відповідно все, що було в малому колі витекло… Цінаоднієї скоби, приблизно 0.3 $ Замовив відразу дві. Дві спроби.
Запчастини на фото:107319756Заміну зроблено лише сьогодні! Машинка відпочивала 4 дні. Це вже непростий о 10 годині. Накинувши клему, фішку, налив антифризу —пішов заводити. Вуаль. З першого разу. Десь на 3-му оборотістартера. На кінець, хочу ВАМ показати, що значить, несправнийДТЗ
> Дякую за увагу.
Усім робітників дтож і вчасно спущеного тиску🎈
Коментарі4
Hella 6PT009107141 треба було брати))
У мене теж буває сполпинка, а іноді доводиться мастити 15 сек. І на холодну коли -5 і нижче буває тупити. Може теж причина в ДОЖ? У вас схоже симптоми були?
Перед тим як заводити, скинь фішку з дтож.У мене після простою проблеми із запуском.
Хм, я коли змінював датчик як скоба сталева була)