Ще коли 5 років тому купив машину, мені всі говорили, хто на нійпроїхав, що зчеплення дуже високо схоплює і пора міняти. Через 5років, я вирішив, що в їх словах все -таки щось є :)
Після консультацій з знаючими людьми вирішив ставити комплект, дедиск зі пружинами, хоча із заводу у мене 2-масовий маховик ісуцільний диск (а диск зі пружинами ставився тільки на одномасовиймаховик.) Вибір впав на комплект LUK 623115700.
Замовив, дочекався, після цього подивився ETKA, і виникли сумніви, що він підійде, але подітися вже не було куди :) Механіки на СТОтеж не були впевнені, що нормально працюватиме, але сказали, щоточно встане і прикрутиться.У результаті все виявилося добре, знаючі люди не обдурили.Заодно замінили й масло в коробці (заливCastrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4+) і якусь пластиковувилку.
Трішатися треба вчитися заново, вже один раз з незвички затих, алев цілому явно рушати стало зручніше. А щодо двомасового диска — єлегке відчуття, що передачі стали трохи чіткішими і приємнішимиперемикатися, і простіше перемикатися вниз без ривка, але, можливо, я обманюю себе.
Коментарі5
Ну і як відчуття? Швидко звик? Теж думаю поставити диск із пружинами.
У мене теж зверху спрацьовує, не знаєш як його можна підрегулювати? Або тільки заміна?
Я теж насамперед запитав 5 років тому, як відрегулювати. Піржали, сказали — ніяк, воно не потребує регулювання. Інакше кажучи, для такої поведінки не повинно бути інших причин, крім зносу.
Все можна, краще посмійся з них
Справа не в тому, що спрацьовує вгорі, головне щоб циліндр постійно не тиснув на вичавки. Підрегулювати можна зміною довжини штука в робочому циліндрі зчеплення.