Неймовірні пригоди зі стартером.

Той самий ролик натягу ГРМ
Сталося майже непередбачене, хоча правильніше сказати ніяк неочікуване.
У розпал робочого дня приходжу на стоянку повертаю ключ запалення іщо я чую, стартер видає якісь жалюгідні звуки і зупиняється паруразів штовхнувши двигун. Машина не заводиться
Центр міста, інтенсивний потік транспорту і я штовхаю своє авто донайближчого перехрестя за яким гірка з якої я можу завестися, благоавто маленьке і легке.Власне завівся і поїхав.
Працювати треба було, тому закінчивши пару важливих справ требабуло їхати додому через пів міста... Але ось біда знову требаштовхати.Сів на буксир, завівся, затих на перехресті, знову завівсяз буксира, і так кілька Раз.. За пів дня таких приклбчень я буввкрай виснажений і хотілося провалитися під землю а не порається змашиною. Жуваний кріт! Якого дідька питається.
Наступного дня зателефонував на сто, зняти і поставити стартеркоштує 400грн і це без ремонту. Ну нахрен, вирішив сам зняти івіднести на ремонт, жаба задушила за два болти. Зняв значить і що ябачу, конусна частина корпусу з вентиляційними отворами лопнула іполовина цього алюмінієвого конуса просто заклинила стартер. Осьзараза, ну треба ж. Швидше за все попустився від вібрації болткріплення і сьартер небагато перекосило через що цей конус ілопну.
Варіантів цілих два :
1. Заварити аргоном старий стартер і віддати небагато грошей зачистку.
2. Купить новий стартер.
Вибрав другий варіант тому що ніхто не давав гарантії, що післявсіх маніпуляцій старий запрацює як треба. Плюс покатайся щепошукай тямущого аргонщика. Коротше нафіг.
Поставив новий, 1600грн, порекомендували Білоруську, сказалигармата-бомба-ракета. І ніфіга, стартер крутить движок мовчить, навіть не вистачає. Мітки ременя Грм.
Як виявилося, напередодні, коли тягали на буксирі і заводилися, звтоми злості і не досвідченості відмовила прокладка між кермом ісидінням, і дехто забув повернути ключ запалення, що і призвело допрокручування грм. Жесть жестянська))
Все що не робиться, все на краще! — так ми заспокоюємо себе. Алетут гадаю так і було. Загалом той хто до мене міняв ремінь чомусьвирішив не змінювати ролик натягу, який у свою чергу заклинив іповністю заіржавів, що просто призвело до стирання ременя зізворотного боку. Думаю ще не багато і він сам би порвався, десь удорозі. І нехай у таврії не гне клапана від обриву грм, хто знає деб і коли це сталося, так що все на краще.
Так я навчився міняти грм на таврії.
А машина завелася з "підлога тичка" після всього. Стартер і справдіхороший, рекомендую. Не пам'ятаю як називається, але точно знаю, щоБілоруська. Батька фігню не зробить )))
На цьому мої пригоди із запуском двигуна тільки почалися. Але проте, як я шукав іскру на дорозі, я розповім окремо.