Все ще в строю! Нарешті вирішив ряд проблем.

Всем здравствуйте! 👋👋👋
Давно не писав і були причини.
У перших не було творчого натхнення та часу.
< По-друге, небагато розчарувався в прогресії акаунту надрайві.
У третіх хотів довести все до ладу і потім уже зробити повноціннийзапис у БЖ, а не розбивати на купу дрібних записів — що власне йроблю. 🚘🚘🚘😎

Після всього зробленого раніше, заміни всього що можна в системіохолодження склалася наступна ситація :
Все працювало добре поки не давав навантаження вище 3000об або70км/ч, Потім в розширювальному бачку створювалося надлишковийтиск і ОЖ видавлювало назовні.
З огляду на те, що пробок немає було прийнято рішення, що все-такипрокладка ГБЦ.Хоч ознак інших не було зовсім, що дуже мене плутало, але інших причин бути вже не могло.🤔 Та й останнім часом передзаміною вихлопна почала каптити і смердіти вихлопами.
Відвіз на сервіс, заміна прокладки та налаштування ГБО обійшлася в1100грн. ГБО практично не працювало, не хотіла машинка заводиться імоторошно глючила на газу. Після цього все запрацювало як треба, іслава Всевишньому
Після цього зрозуміло що потрібно провести Позапланове ТО, бо оліячорна як і свічки.
Закупився та погнали.

Купив все що потрібно.
Було куплено :
Олія та фільтр для промивання.
Олія ZIC та фільтр MANN
Нові свічки.
Повітряний та паливний фільтри.
Старе масло злегка почорніло.
Стара прокладка ГБЦ. Може норм ще, схоже? Свічки теж злегкапідкаптилися. Так само купив новий насос омивача, старий наказавдовго жити, він і так рік відпрацював на двох стяжках таізоленті.
Ну і за одне купив нові підлокітники, старі давно булироздовбані.
Все поставив зібрав і все тепер супер.
Крім однієї старої проблеми.
Той самий моторедуктор переднього двірника. До цього в мене булодва нові Євроекс. Я вже писав яке це гавище, вони й півроку невиходжують, жахливу якість, ніякі ремені не допомагають. Люфтжахливий та потужності у них не вистачає. Починають клинити тазависати на середині скла. Загалом намучився з ними.
Подбагатів трохи і загартовування Старвольт на сайті, дали рікгарантії. І за відгуками це найкраще що є.
Краще звичайно оригінальні Калузькі, але їх уже не роблять, а ті, щоє залишки розкоші і тільки в інтернеті. Загалом ціна космос тагарантій ніяких. Вирішив брати актуальну запчастину із гарантією. Іпоки що задоволений. А це старий. Як бачите на старому віднавантаження навіть тріщина на крупі з'явилася. Жесть який мотлох.А ще коли почав знімати старий для установки новопридбаногоСтарвольта, зірвалася одна шпилька кріплення моторедуктора докорпусу авто, це ті що дві шт з гайкою на 10.
Це п *** якийсь, як же я психовал) це ще один плювок у бік качнстваЕХ. Довелося зрізати болгаркою. По повному самому мотору була йінша проблема. Як при установці з'ясувалося у мене замістьготельного шести контактного реле стояв регулятор у рульовійколонці. Така ось штуковина. Так знав, а тут він взагалі накрився іперестав включати двірник.
Раніше у мене працювало так :
Середнє положення вимк. Найчастіше зупиняє щітку де завгодно.
Верхнє становище працювало як доказ у крайнє праве і все.
Доводилося добре так погратися з важелем у негоду, це простокошмар.
<
Вивчив питання.
Варіантів два :
Стокове реле (за ідеєю найнадійніший варіант)
І реле з регулятором швидкості.
Обрав другий. Він здався мені цікавішим, хоча кажуть що вони доситьчасто вихолять з ладу.
Взяв такий.

Точніше взяв відразу дві штуки про запас, цінник 80грн що некритично.
Найцікавіше в магазинах хрін знайдеш, в інтернеті повно хоч і цінаскаче 80-150грн.

Описувати його роботу не буду, кому цікаво загуглить, гідна штука.Поставив, все зібрав і вуаля. Не працює, а шепоче і радує око.Заморочуватися не став, прикрутив так. Правда з його установкою тежпотрібно трохи заморочиться. Там фішки клем не завжди збігаються, як у мене. І функціонал вийшов неповний.
За інструкцією коли подаєш омивач дане реле автоматично робить трипомахи щіткою. У мене ця функція не працює. І регулятором можнакерувати швидкістю повільного режиму. Ця функція теж не працює умене.
Нижнє положення швидкий режим.
Поки я і так намучився так що для мене це досягнення, влаштовує ітак. Коротше для повного щастя потрібно погратися з фішками.
Натхнення доведу до розуму.
Галогенові протитуманки на багажнику.

Як то давно попалися мені пара галогенових протитуманок за 250грн, поставив на багажник, правда все ніяк не дістануся підключити. Ну інасамкінець у мене таки вийшло зробити трос капота. Ще коли взявавто, його було відірвано. У багажнику валявся новий і я спробуваввстановити, в результаті обламався пластиковий важіль і трос клинивпостійно, а потім взагалі лопнув на спайці. Як виявилося, він бувпросто жахливої ​​якості і плюс мої криві руки. У результаті більшероку відкривав за допомогою викрутки
Цього разу мені дістався оригінальний. Для вірності змастив йогомотряною олією 💉 і перпемазав літолом сам замок, трохи підігнукріплення троса під прибиранням і все стало працювати на ура, просто каєф. Встиг зробити за час відсутності.
Всім добра! Не ламайтеся.