Отже, в Києві починається справжня зима. А для мене це першаавтомобільна зима. І для мого Емгранда — це теж перші морози. Такщо звітуватиму. Автомобіль ночує у дворі біля будинку.
Сьогоднішній ранок зустрів мене 10-ти градусним морозом.
Двері віддирав з хрускотом, але акуратно, щоб не порвати гуму.
Завелася з півоберта, але з якимось неприємним хрускотом у моментстарту.
Пісвистує ремінь, поки двигун холодний./>
Пив гарячу каву зовні, поки всередині кочегарила піч, бо шкірянийсалон у мороз — це пекельне випробування.
Їхати починаю, коли оберти падають до 1000.
На початку кермо крутиться важче звичайного.
Похрускує пластик в салоні, але це проходить з прогріванням., знаю, багато хто вже писали про дридцатиградусном морозі і більше, але це у вас. А маю свій перший досвід. Може, комусь будецікаво.
Коментарі7
Хлопці, я зараз після аварії їжджу без решітки і переднього бампера, машина стоїть постійно на вулиці, іноді всі вихідні, іноді довше. Погода буває різна і -5 і -30, але машинка заводиться завжди з пів стусану. Мінус тільки один …гріється без морди д...
Все буде нормально. Машинка у нас стійка. На диво багатьом і на досаду деяким)))
Як писали вище - помаж силіконом або WD гумки і буде Щастя! А щодо хрускоту при старті на холодну - у мене така ж фігня, грішу на вижимний підшипник.
У мене варіатор.
у минулому гаду повне об'єднання було все нормально їжу
гумки селекоам помаж седня теж відкривав після снігу з даждем оббалдел аж стійки з калесами вмерзли волога млинець і підйомники на гумках замерзли навіть в глушакук конденсат нечто 10 хвилин прогріву гараж з батареєю і все пройде
Завжди, щось вперше) Все буде ок)!