Навесні 2003-го якось спонтанно ми сім'єю вирішили купитиавтомобіль.
Від того що сталося це спонтанно, не встигли до ладу розібратисяякі є варіанти на цю суму грошей, Знали тільки, що автомобільбудемо брати новий. Взяли з батьком і просто поїхали на Походили, подивилися, вирішили з'їздити ще й по автосалонах.Поскільки цінитам були на рівень вище, повернулися на ринок.Я то вже прикинув, щошвидше за все доведеться брати класику, оскільки на більше грошейне вистачало, а іномарки не зрозуміло якого виробництва не вселялидовіри. На ринку вибір був не великий, всього 2 варіанти класики, обидві з карбюраторним 1, 6 літровим двигуном пригнані з Тольятті.різниці як це не дивно, не знайшли)))
Продавець сказав: "беріть ту що справа, я коли гнав її сюди відчувщо у неї мотор швидше".
Так ми і зробили — взяли!
Відразу після покупки обробили антикором днище, кришку капота ібагажника а також двері.
Того ж року швиденько збудували гараж і почали освоювати легковийавтомобіль. Так як до цього доводилося мати справу тільки звантажівками, було незвично, що все таких маленьких розмірів ізібрано впритул один до одного, особливо в підкапотному просторі.До 2008-го Автомобіль серйозному тюнінгу не піддавався. Тільки подрібницях:обшив синьо-білою шкірою кермо, у такому ж стилі зробивчохол на важіль КПП та ручник. Шкіра була м'якою і швидкозношувалася. Тому до сьогодні дожив лише чохол на ручнику. Прикупивковпаки на колеса, чохли на сидіння, ну загалом як зазвичай роблятьмайже всі автолюбителі, нічого серйозного. Накатали ми до 2008 рокуна 7-му всього щось - 30 тис. Км. Обкатку так би мовити тількипройшла.
Поки машинка була новою я намагався часто її доглядати:миття, полірування кузова, прибирання в салоні…
b> Але, коли я підсів на автослалом, все почало змінюватися.
Сам уже подорослішав і зрозумів, що якщо не зараз жити взадоволення, то коли? Чекати, коли кузов почне гнити? Або колиресурс мотора буде на межі (довелося б довго чекати)? Ні! Буловирішено, що конкретне доопрацювання, нехай майже нового автомобіляйому не зашкодить, а навпаки, зварювальні роботи з посилення тапроведені з розумом налаштування лише покращать керованість, асвердління в карбюраторі додасть динаміки.
З того часу почалася нова історія але вже слалолмної класики.
Коментарі1
Хороша розповідь.