Колгосп з генератором.

Привіт передплатники та випадкові перехожі!

Ця історія сповнена жерсті.
В один момент почалися проблеми з неодруженими на газі.Вирішивзазирнути в газовий фільтр, а заразом і злити конденсат.Фільтррудий і присмаки якоїсь стружки всередині.Конденсату кількакрапель.Холості навіть трохи прикрутити довелося.А ну-но проїдусьна газі, як динаміка? Начебто нічого, а ніби нічого й не змінилося.Ащо це за запах? Чи горить щось? я підкладав під ємність, коликонденсат зливав.Від випускного колектора вона почала тліти іоплавляти проводку від генератора і стартера. Стягнув клему закумулятора, проводка по-ходу ще рідна, заправлена ​​втермоізоляційну трубку, вона то й врятувала ситуацію, ця трубкапоплавилася, акуратно її розрізаю вздовж, глянувши, що й ізоляцієюпроводки. Розбираю дроти, оглядаю, а тут два дроти, які начебтоповинні до генератора підключатися, а вони (їх кінці) у мене вруках. Один ізольований, а інший з роз'ємом "мама". Ось цеповорот.
Проведення заізолював окремо, потім ще загальним шаром. Треба щосьвигадати для термоізоляції.
Машина завелася і заїхала на яму в гараж.
До генів відразу не дістатися. Грязьовий захист, захист картера.Ось він, рідний. І тут новий виток. Генератор, схоже, не такий, якстояв із заводу. Кругленький регулятор напруги. Він не підключений, а клема з генератора йде на виносне реле, на крило. Коротше, нап'ятірці стоїть генератор з вісімки, через виносний регулятор, якна шістці, релюшка на контрольну лампу з заводськими проводами. Ідва дроти. Мій внутрішній перфекціоніст розплакався. Занадто багатодля одного дня. На генераторі знайшов роз'єм тато і встромив унього жовтий провід із мамою. По ідеї це провід контрольної лампи.Все працює як і з вимкненим роз'ємом, крім контрольної лампи. Вонатак і не хоче. Я на неї не звертав уваги до цього моменту. Євольтметр. Але тепер інтерес зібрати так, щоби контрольказапрацювала. Сама лампа робоча, якщо що. Розбиратися з цього часуне було. Погугли, з телефону і взагалі заплутався. Генератор.Вбудований регулятор напруги 361.3702 відключений.
виносне реле регулятор 121.3702
релюшка на контрольку. Видно, що там щось підколхожено. Жерстьпродовжилася. Ремінь генератора в плачевному стані.
Поставив захист і катаюся поки що так.
Хто в цьому розбирається, допоможіть з робочою схемою. Або робочоюпорадою.Виносна релюха краща? Чи вбудовану просто поміняти іперезбирати схему? Через тиждень купив ремінь. Недаремно.

ремінь #зпіддіда
Він майже не свистів. Ну може трохи. Часто в інтернеті гуляютьдебати, який довжини ремінь генератора потрібен на класику. Зособистого досвіду високий блок 944мм. На низький 935 мм взагалібез проблем. Нічого не треба знімати, акум тільки трохи в стронувідсунути, болт послабити. Завести між крильчаткою та дифузором.Хвилини на три роботи. 935мм на 2105 Всім дякую. І не забувайтеганчірки під капотом)))