Сюрприз з маятником

Ось і знову я з Вами Товариші. Сиджу на лікарняному, зламав палецьна правій нозі, загіпсований. На Беніці їздити погано, точнішегальмами не керую, гіпс боюся розфарбувати. Ну, а помідорипідв'язувати те треба.Попросив я племінника з'їздити в старий садза лозою.Ясен з акацією чагарником стоїть, вирішив прорідити.Здороги з'їхали, трава в коліно стоїть.А в траві, кротових пагорбівто не видно. По горбках "покатал" від душі. Стали, нарізали, першийоберемок завантажили. А до другого треба було метрів шість-сімпід'їхати. Коли племінник під'їжджав, щось тріснуло в машині.Вирішив що стара гілка під колесом. Завантажилися, сіли їхати, аБеня тільки прямо норовить і на кермо нуль уваги.І тут стало всезрозуміло, маятник.Це той який був відірваний після ДТП зі старимгосподарем ЛУАЗу.Справа була близько 18.00.Подзвонив брату.Вінприїхав нивою, захопивши з собою вязального дроту. Маятника дротомрезультату не дала, та я й сумнівався, що буде результат.Подзвонили другові трактористу. Той, поки їхав до нас, вирішилиЛУАЗа підтягнути нивою ближче до дороги. І ось якийсь цікавиймомент. Луаз на короткому тросі, близько 1-го метра, рухався понивівській колії як песик. По прямій, намагався піти зі сліду, а вповоротах точно повторював. І думка напросилася сама собою, була бжорстка зчіпка, трактор був би не потрібен. Але її не було. Приїхавдруг тракторист, прив'язали за бампер Беню, підняли тракторнийнаважкою передню частину машини і потягли додому. З'їздив захмизом. Додому дісталися без втрат, постраждав бампер, трішкиздерлася фарба, а так все гаразд. Вдома вже наступного дня сталовсе зрозуміло. Зварювальник з мене, виявилося не дуже. Поганоприварив, точніше прихопив. Ну, робити нічого. Відкрутив маятник, зняв кронштейн, зачистив його та балку до голого металу, плюс фаскизробив на кронштейні. І заново, але вже на совість вся ця справаприварила на місце, не знімаючи балки з машини. А ввечерівипробування у вигляді перевезення затюкованого сіна з поля у двір.Луаз по 18 пакунків (в одному пакунку близько 15-20кг) перевізвсього 340 шт. Більшість пересування була полем. А на ранок, поганоале завівся двигун, далася взнаки їзда вночі на "прикритих" із-зачого підсадив акумулятор. Поки все добре. Постійний контроль замаятником поки що. А, забув, була ідейка використовувати стяжку дляпружин Ваза, щоб стягнути в польових умовах маятник до балки тавідмовитися від послуг трактора. Але стяжки не було.
Хлопці, може у когось є вдома, спробувати приміряти на місці. Можей вийти. Ситуації бувають різні в житті, іноді і завод-виробникможе накосячити. А так ідея то не погана. Мені обіцяли підвезтистяжку на примірку. Привезуть приміряю, відпишусь додатково.