Заміна охолоджувача

Оскільки машина приїхала з-за кордону, побіжний огляд з гуглівськимперекладачем з бельгійської, робіт яких виконували на цьому авто упопереднього господаря, якихось маніпуляцій з охолоджувальноюрідиною виявлено не було, та й влітку Пижику стукнуло 5 років, вирішив замінити в ньому охолоджувальну рідину.Почитавши тут наДрайві людей, які цей шлях уже пройшли, так і не зрозумів якурідину треба лити, хтось пише G12, хтось то G11, хтось тотал або щещо то Взагалі вирішив піти правильним шляхом і написав листаофіційному дилеру, щоб він розвіяв мої сумніви. На рекомендовануохолоджуйку 230 грн за 1 л концентрату Було замовлено 3 літриВиглядає рідина так:Оскільки не за горами заміна олії, а хлопці, уяких брав рідина, гарантували що у них всі товари оригінальні, займаються вони тільки Пежо і Сітроен, враховуючи те, що чув відфахівців про проблему з підбором паливного фільтра длярестайлінгової моделі (по ВІН коду на сайтах привезені з Європимашини не пробиваються), вирішив замовити відразу масляний, повітряний та паливний фільтри. Скинув їм ВІН-код і вони за якоюсьсвоєю базою визначили модель машини і підібрали відповідні фільтри.Повітряний фільтр порадили цей Запчастини на фото:WA9802 Олійнийфільтр
Паливний фільтр
Паливний фільтр вид збоку
За цінами:паливний — 550 грн., повітряний — 180 грн. Та олійний -200 грн. Ну та 67 грн. Доставка Новою поштою.
Ну суть та справа поїхав міняти. При злитті старої рідини (до речіза кольором вона була якась брудно червона) хлопцям довелосяповозиться з від'єднанням патрубка до радіатора, тому що там стоявне хомут, а якесь кріплення із засувкою. Розвели 6 літрівохолоджувача (воду брав в Епіцентрі) У результаті нової рідинизалилося десь 4 л. Та 200 грам. Поїздивши день, вранці долив ще 400грам. Мені здається це підозріло, тому що всі писали про 6 залитихлітрів. Але поки що, тьху тьху тьху, начебто все нормально.