Заправка кондиціонера та заміна мастила з фільтрами.
Оскільки машина пригнана з Бельгії, інформації про її минуле небагато, а та що є голландською мовою (частину переклали), товідразу було прийнято рішення виконати мінімальний набір робіт дляпідтримки працездатності Пижика Масло заливали Тотал 0W30, увійшлодесь 3.8 л, масляний фільтр не пам'ятаю якого виробника, аповітряний Бошевський. Провозилися з продувкою фільтра салону, знадобилася інформація звідси, поки розібрали і дістали матів булобагато.Ціна питання - 2050 грн.. У офіціалів була акція по замінімасла і коштувало це задоволення 1350 грн, правда масло було неТотал а якийсь аналог. Повітряний фільтр і 96 грн робота по йогозаміні Так що сума заміни у хлопців співмірна з офіціалами, але якто хлопцям я довіряю більше. При вмиканні холоду не відчувалося. Запорадою знайомих звернувся на нове СТО, де і був продіагностованийта заправлений кондиціонер. Фреона в ньому взагалі не було і буввикручений золотник. Залили 20 грм. Олії та 450 грм. Фреона, такождодали якийсь барвник, який в ультрафіолеті допоможе виявити витік, якщо така матиме місце. Ціна питання - 710 грн.Запчасти нафото:173000
Коментарі3
По машинах з Бельгії з історією проблема. Я намагався отримати безпосередньо від дилерів у Бельгії, але вони на запити не відповідають. Якщо голландською, значить до Бельгії її на продаж пригнали. У пежо з історією туго, немає загальної бази по всьом...
Мені продавець пояснив що в Бельгії офіційна мова голландська, намагався у наших офіціалів перевірити ще раз інформацію що дав продавець і що у них. Вони спочатку відмовлялися, але потім вмовили їх начальника і одним оком на пару позицій глянули, нач...
у Бельгії 2 зони, в одній французька мова, в другій нідерландська, він же голландський.суть історії така що, дрібні роботи все роблять у дилера, там розцінка 30 євро нормо годину, а все що дорожче на сторонніх сервісах, так як там майже в 2 рази деше...