Ця історія продовжується з моменту перевзуття гуми а також прильотуз Китаю нових датчиків і невдалої спроби прописати один із датчиківбезпосередньо на колесі. Прочитавши в коментарях до записупосилання на бортжурнал AJ1< /span> , зрозумів, що дляреалізації моїх задумів, мені життєво необхідний той прилад дляактивації, який вказаний у його записі. Вибравши час, вирішиввсе-таки довести справу до кінця, підключив Лексію, зайшов до блокуDSG і там у розділі ручного опитування став намагатися активуватираніше встановлений китайський датчик, але скільки я не бігав зприладом навколо колеса, Лексія писала що активація не вдалася.Запорадою Evgen161185, взяв ще один новий датчик з тих, що прийшов, і повторивши на Лексії процедуру спробував йогоактивувати, тримаючи у себе в руках. Буквально за кілька секундприлад радісно пискнув і на ноутбуці з'явився напис про успішнуактивацію. Значить, прилад робітник (а то в мене вже з'явилисясумніви) і датчики походу теж. Тому спробував зробити дубль 2 іздатчиком у колесі. І цього разу система теж повідомила про успіх (активований раніше датчик було передбачено віднесено до будинку назначну відстань). Стер помилку, яка писала що немає зв'язку іззаднім правим колесом, перевірив ще раз що б вона після вимкненнязапалення не з'явилася, порадував око повідомленням, що система вробочому стані і поїхав у справах.
Але тут як і в минулий раз через пару кілометрів, пролунав сигналта з'явився зловісний напис що тиск у шинах не контролюється.Оскільки Діагбокс стоїть у мене на віртуальній машині і вся цяпрограма вантажиться дуже довго, у мене не було ніякого бажанняпочинати все спочатку. Через пару тижнів знову вирішив зайнятисяцим питанням, датчик прописався досить швидко помилку стер (знову)писав не постійний зв'язок з правим заднім колесом) зайшов у якесьменю подивитися стан датчиків, і у всіх, навіть у нового, булонаписано, що батарея розряджена ... Взагалі підсумок виявивсяпередбачуваний, через пару км знову вискочила помилка ...
< br> Що я роблю не так? Як варіант ще залишилося, колизмінюватиму гуму поміняти цей датчик на інший, раз постійновискакує помилка по цьому датчику. Або може є якісь ще функції якітреба активувати, а я про це не знаю? Загалом питання поки щозалишається відкритим.






Коментарі4
Пише діагбокс чи жовтий прилад?
Жовтий прилад тільки блимає, писати він нічого не може. У діагбоксі пишеться інформація про стан датчиків.
Батарейка не повинна за місяць розрядитись. Що китайці туди засунули одному богу відомо. На оригіналах термін служби батарейки 8-10 років
Справа в тому, що і на інших датчиках (оригінальних) теж пишеться що батарея розряджена. Може некоректний переклад)))