Загалом набридло мені "це"
Датчик тиску масла вже задовбався крутити, все без толку, все одноолія капає, вирішив поміняти ще колечко на олію охолоджувачі.Купивкільце (35 грн)
зняв масляний фільтр, відкрутив болт
зібрав, поїздимо подивимося…
Заміна прокладки масло охолоджувача
зняв масляний фільтр, відкрутив болт
Коментарі15
І як? тече чи не тече?)
сухо! Втік самка собаки - тече))))
о, це добре! замовлю і собі, а то я підібрав щось схоже у гумника на базарі, так через місяць знову погнало(( вже колечко 80 грн коштує(()
Так оригінал коштує 50-70 грн))) дивись ЛЗ
У мене гумка на масляному насосі теж потекла. Тільки я людина недосвідчена, поки проблему виявив, кілька галонів грубо кажучи на асфальт вилилася. Зате в двигуні масло всіх свіже
А я затчик тиску олії мучив спочатку свій, потім інший новий, поки не погуглил)))))
А я цю гумку поміняв. Течіння перестало, але іноді все одно капає. Я знаю у мене негідні прокладки на голові. Воно може стікати по двигуну і капати? Чи це десь унизу ще дірки?
На моєму моторі F20Z такої штуковини немає.
може це на краще?)))
Даа, було таке, а тепер все сухо, і маслом смаженим не смердить))
я десь на рашке нарвався на схожий трабл, чол відклав до весни і як тільки бахнув мінус повітря від туди масло річкою хлинуло))) коротше це буває на Н22А))) за великим рахунком цей масло охолоджувач треба було ваще викинути, а ОЖ закільцювати і все.
Даг це у мене так само було, тягнув із заміною і довануло в мороз і потекло струмком) Просто гумка там не разу не змінювалася за 10 років, воно і зрозуміло)
Вже рік після заміни все сухо, а охолоджувач ця штука потрібна, щоб масло не підсмажити, ще б радіатор вивести))
сьогодні виїхав - сухо, натомість з ГУР потекло(((( Хонда, мати її))))
З гуром те ж лихо, рейка потекла, і насос потіє(