Ще з самої установки змз 406 мене турбував підвищений ХХ, булоблизько 1050-1100. Десь був невеликий підсмоктування, але де самевиявити так і не вийшло. Грешив на РХХ, брав у знайомого розборникасвідомо справний, ХХ трохи впав, але не до табличних 900 об/хв. 1.Викручуємо три гвинтики ззаду, де роз'єм підключення
2. Тягнемо за роз'єм і круговими рухами виймаємо задню пластиковукришку з обмоткою, вона трималася гвинтами тепер просто щільновставлена
3. Бачимо пластину у вигляді незамкнутого кільця з отворами, доякої і кріпилася гвинтами задня кришка, вона ходить у спеціальномупазу вільно обертаючись у будь-якому напрямку.
6. Вставив назад пластину і щітки, обертанням задньої кришки зароз'єм відрегулював положення заслінки так, щоб просвіту, якщодивитися куди одягається патрубок на дросель) практично не було (спочатку був близько 2 мм).7. Підключив – працює! Обороти 920!
8. Зняв, затягнув всі гвинти, поставив назад - працює! Це булочерез місяць після встановлення, запис викладаю тільки зараз, т.К.відразу буде ще один запис про новий РХХ. Після цього від'їздив безпроблем півроку, поки не прогорів впускний клапан на 4 циліндрі іне довелося робити голову, попутно знайшовши місцепідсмоктування.
Коментарі8
Ну ти не один такий, я твій колега, так само всьому навчаюсь сам у людей питаю
Зрозуміло, даєш бій не справностям.
А що робити! На той момент у мене 406 двигун стояв трохи більше місяця, а ГБО всього тиждень. доводилося на ходу вчитися і робити все на коліні))) У наступному записі я описав причину підсмоктування та заодно заміну РХХ на бошевський.
Спочатковий просвіт був зроблений для того щоб двигун працював в аварійному режимі якщо раптом РДВ відмовить. У вашому випадку якщо ви в початковому положенні перекрили дупло повністю він просто заглухне. все затихло. Поїхав у магаз попросив у продав...
Я не перекрив повністю, а, цитую щоб просвіту практично не було. І в такій конфігурації проїздив 8 місяців, майже 20 тис. км. Ну і знову ж таки в моєму випадку мав місце невеликий підсмоктування повітря в іншому (на те час невідомому) місці. А вистав...
Я вибачаюсь, розумію що справа давно була, але може пам'ятаєте, а де підсмоктування то знайшовся?
Пам'ятаю ) Проблема була виявлена коли знімався колектор, виявилося, що підсмоктування було по бензинових форсунках, ущільнювальні кільця прийшли в непридатність і форсунки після викручування фіксуючих рампу болтів практично бовталися, замінили кіл...
Спасибі велике, теж подивлюся ці місця. Зараз воюю з дпдз і рдв, мізки дають помилку 0122 низький рівень сигналу дпдз, мотор на неодружених сам піднімає обороти до 3-4 тисяч, а якщо працює на хх то обороти 1400-1500. Датчик змінив - нічого не змінило...