Як впхнути невпихуемое або Хто сказав що пічка 31105 не стане з рідною торпедою ГАЗ-24

Не знайшов ніде звітів або взагалі згадок про успішну установку 105пічки з рідною 24шною торпедою так що довелося імпровізувати., Тому що в будні машина потрібна постійно, набридло збирати ірозбирати підлогу салону щотижня. Тому хто захоче вийняти радіатор, або ще чого крутіше я реально не заздрю, Це єдиний мінус усієї цієївитівки. .

Сам корпус і центральні повітроводи стали цілком, нижні поки неставив — доведеться трохи переробити, тому що у мене патрубкивсередині тунелю йдуть назад, треба буде знову імпровізувати, порізати трохи повітропровід нижній. Довго думав як з'єднатипатрубки, рідних трохи не вистачало ... Обійшов весь лиск - хрін, нічого в такому діаметрі немає, ні гофри, ні гуми... Довелосяімпровізувати, знайшов на вантажному майданчику рукав 60-каздається. Він якраз з дуже сильним натягом вставляється в патрубок105 і в рідний, його треба трохи підрізати. Правим без — ніде несифонить, тримається намертво!

Залишилася одна проблема (важкість), яку я поки що остаточно неоформив — це центральні дефлектори. Зараз у мене дме з порожньоїшахти від магнітоли Є круглі повітроводи від 3 мазди, бічні, аленавіть вони величезні, близько 80мм в діаметрі. Звичайнофункціональність буде відмінною, вони круглі, обертаються на 360, щільно закриваються без щілин. Але вони млинці здорові і займутьмайже всю центральну панельку. Може є у кого які ідеї з якої машиниможна підібрати щось компактне і хоча б приблизно в стиль?

Можна, звичайно, поставити два таких же як на торпеді з боків, але функціонал у них так собі…

< PS на розбиранні вчора попалася ауді 100, там бічнідефлектори подвійні, по ширині навіть уже магнітолки, думаю спробуюпоставити, а там подивимося як вийде може так їздитиму, може щокраще придумаю.