Шпаргалка по зовнішнім дзеркалам заднього виду VAG

Поки я чекаю теплої погоди та натхнення наявності вільного часу длязакінчення робіт описаних у першій частині — вирішив поділитисяінформацією про зовнішні дзеркала заднього виду, що встановлюютьсяна автомобілях групи VAG.< Помітив, що багато хто при виборідзеркал для заміни не можуть визначитися які саме дзеркала вибрати.Тут я не писатиму номери та артикули всіх дзеркал, а опишу їхвнутрішню електричну начинку.
Дзеркала для різних марок і моделей автомобілів можуть бути різногорозміру, різної форми, з різним кріпленням, але поєднує їх усіоднакова схема підключення до передніх дверних блоків.
І так почнемо. Дзеркала буду на прикладі автомобіля Passat NMS дляамериканського ринку, але вкажу також можливість їхмодернізації.
Загалом зовнішні дзеркала бувають (описую по порядку додаванняфункцій):1) базові - з регулюванням положення дзеркального елементаі лампою повторювача покажчика повороту; те ж що і п.1 + обігрівдзеркального елемента; те ж що і п.2 + пам'ять регулюванняположення дзеркального елемента;
4) те саме що і п.3 + електроскладання дзеркал;
5) те саме що і п.4 + плафон підсвічування порога;
< Так само, починаючи з п.2 може бути додана сигнальна лампаконтролю сліпих зон.
Як бачимо комплектацій дзеркал може бути чимало. І як же у всьомуцьому не заплутатися? А все дуже просто.
Будь-яке зовнішнє дзеркало має 16-ти піновий роз'єм Т16, якийпідключається до блоку передніх дверей.
Для більшого розуміння та наочності наведу елетричну схемумаксимального дзеркала та табличку-розшифровку його пінів.Сигнальна лампа контролю сліпих зон підключається до окремогодвопінового роз'єму в середині джгута. Тут її ми розглядати небудемо.
Схема максимального зовнішнього дзеркала
Продовження схеми максимального зовнішнього дзеркала
Розпинування 16-ти пінового роз'єму зовнішнього дзеркала
Як видно зі схеми, дзеркало:
з п.1 має:3 піна - електродвигуни регулювання + 2 піна - лампаповторювача повороту. Разом 5 пінів; з п.2 має:те саме що і п.1 + 1пін - обігрів. Разом 6 пінів; з п.3 має:те саме що і п.2 + 4 піна -потенціометри для пам'яті регулювання. Разом 10 пінів; з п.4 має:тесаме що і п.3 + 2 піна - двигун електроскладання. Разом 12пінів;
з п.5 має:те ж, що і п.4 + 1 пін - лампа підсвічування порога.Разом 13 пінів; з п.6 має:те саме що і п.5 + 2 піна -автозатемнення дзеркального елемента. Разом 15 пінів. Цемаксимум.
Обігрів дзеркального елемента, лампа півсвітки порога та лампаповторювача повороту мають загальну масу.
Дзеркала з регулюванням без пам'яті можна модернізувати встановившив них механізм з пам'яттю. Механізм з пам'яттю та без пам'яті легковідрізнити. Механізм без пам'яті має в роз'ємі 3 піна, а механізм зпам'яттю — 7 пінів. Дзеркальний елемент.
А ось додати двигун автоскладання в дзеркало не має його не вийде.Корпуси дзеркал з автоскладанням і без - різні.
При встановленні нових елементів у дзеркало необхідно не забуватипротягувати додаткові дроти в джгуті.
На американському Passat NMS штатно не буває дзеркал зпідсвічуванням порога і автозатемненням, відповідно максимальнедзеркало для цього авто буде мати 12 пінів у 16-ти піновому роз'єміТ16.
Сподіваюся все доступно виклав і комусь може знадобитися цяінформація. Якщо є питання — пишіть у коментарях.
PS. Бонусом прикладаю табличку з описом деяких комплектацій штатнихдзеркал на Passat NMS 2011-2017 з артикулами, а також деякиханалогів Тайванських виробників TYC та PolyWay.
"якщо є питання — пишіть у коментарях.
PS. Бонусом прикладаю табличку з описом деяких комплектацій штатнихдзеркал на Passat NMS 2011-2017 з артикулами, а також деякиханалогів Тайванських виробників TYC та PolyWay.
"якщо є питання — пишіть у коментарях.
PS. Бонусом прикладаю табличку з описом деяких комплектацій штатнихдзеркал на Passat NMS 2011-2017 з артикулами, а також деякиханалогів Тайванських виробників TYC та PolyWay.