22. Термостат з Lanos 1.6

Доброго часу доби шановний читач. Сьогодні я позбавився вічнопоточного неподобства під назвою виносний термостат на МеМЗе. Фубе. Старі патрубки протрималися 9 місяців і 14 тисяч пробігу, аледеякі ще нічого.
Забігаючи на перед скажу що від заміни тільки плюси, мінусів покине знайшов.
І так, вранці поїздив докупив елементів, що не дістають длявпровадження цього дива, а це 10 хомутів, 2 болти на 13, 2 гайки на13, 4 шайби, лимонну кислоту, дистильовану воду і пластиковутрубку.
Що потрібно для заміни:
1 Термостат з корпусом від ланос 1.6 Я брав фірми Grog — 168грн
2 Патрубки.Взагалі потрібно їх 2 один на верх верхній від ниви а наниз верхній від класики жигулів від 2101 до 2107, я купив комплект, не знаю навіщо але купив під алюмінієвий радіатор комплект 4шт РТІМиколаїв-111грн
а також потрібен патрубок обратки сенс для тих у кого ГБО, у когонемає трохи вкоротити встановлений.
3 Антифриз FELIX СARB концентрат G12 2 літра - 219 грн
4 Дистильована вода. Купив 15 літрів, вистачило б і 10-90 грн
5 Лимонна кислота 300 грам. Досить і 160 грам — 33 грн
6 Труба паяння пластикова 1 метр, якщо вдома є відповідна діаметромдо патрубків, то не купуйте, потрібно хоча б 20 см. — 40 грн
7 Хомути + болти — 70 грн, хомути беріть з невеликим запасом.
Разом на перехід потрібно 731 гривню та пів дня роботи.
Напросившись до друга у приватний сектор, приїхав мити системуохолодження. Відкрутив на радіаторі пробку, потім на блоці і промивпроточною водою, поки не побігла чистенька, спочатку блок потімрадіатор. Закип'ятили 0.5 води і розмішали в окропі приблизно 160 глимонної кислоти. Трохи остигнув розчин перемішав з дистильованоюводою і залив у бачок, пішло приблизно 6 літрів води. Поїхалипрокотилися на нову пошту шляхом включаючи піч. Повернулися, зливжижу, промив добре проточною водою систему охолодження, залив водуі ще поїхав прокотився. Приїхав, злив і ще раз під проточною водою.Ну все, миття системи закінчено. Не забувайте відкручувати кришкурозширювального бачка після зливу рідини. Далі зняв стару камасутру (термостат з усіма патрубками). Обігрів редуктора в мене бувврізаний в обгортки печі, зняв патрубок з грубки, з отвору підкотушкою запалювання та врізаний патрубок. Підключив обгортку пічкибезпосередньо як і має бути із заводу. Болтами скрутив у купу новийтермостат, прикрутив патрубок, який буде кріпитися до трубки виходуОЖ з блоку. Під'єднав патрубок звороту до штуцера на новомутермостаті і перехідником, який у мене вже був під'єднав допатрубка, який кріпився на сам редуктор. Тепер редукторобігріватиметься відразу. Усю цю справу проклав і зафіксував.Тепервинаходимо нижній патрубок. Беремо патрубок від класики приблизноміряємо і ріжемо посередині відрізаючи зайве, потім беремопластикову трубку і робимо з неї перехідник з одного кінця доіншого, стягнувши всю справу хомутами і встановлюємо на своє місце.Верх я взяв короткий патрубок із комплекту, трохи підігнав його ізафіксував на блоці. І потім найдовший що у мене був обрізаввигнуті частини і через той же пластиковий перехідник доточивнедостатню довжину до радіатора патрубком, який залишався, довжинипатрубка від ниви буде достатньо до радіатора. Тепер все, перевіряємо чи все затягнуто та заливаємо ОЖ. Я залив 2 літриконцентрату і приблизно літра 4, 5 дистильованої води. (я докуритине встиг як вже стрілка була на 50 градусах)
2 Прогрів на ходу до 50 градусів моментальний, буквально кварталпроїхав. Температура відкриття 87 градусів за фактом вінвідривається вже десь на 83 градусах, на літо норм але на зимуставитиму на 92 градуси. Кому цікаво то ставитиму Wahler артикул301792D2 ціна 160 грн знаходив в інтернетах, можна і Vernetпідібрати, як кажуть на смак і гаманець.
4 Печка гріє краще, факт.
Поки мабуть все зі спостережень, кому що цікаво цікавтеся, постараюся відповісти.
Дякуємо всім хто дочитав, до зустрічі на дорогах.
"як кажуть на смак і гаманець.
4 Печка гріє краще, факт.
Поки мабуть все зі спостережень, кому що цікаво цікавтеся, постараюся відповісти.
Усім дякую хто дочитав, до зустрічі на дорогах.
"як кажуть на смак і гаманець.
4 Печка гріє краще, факт.
Поки мабуть все зі спостережень, кому що цікаво цікавтеся, постараюся відповісти.
Усім дякую хто дочитав, до зустрічі на дорогах.