Заміна Turbo

Нарешті то дійшли руки написати про заміну турбіни. Але посидівшиподумавши написати щось особливо і нічого, пройшло все гладко, призаміні жодна шпилька не Постраждала, але були виявленінеприємності, які по хорошому вирішити потрібно по ходу робіт, ітак, крім заміни турбіни, всіх прокладок, масла і фільтрів підзаміну, пішла гофра, трубки обратки на форсунках і вирішено невідходячи від каси глушити ЄДР. Sasha2107, тому що я бобов'язково щось зарушкіропил, за допомогу йому окрема великаподяка.
Витрати:
1 Гофра Car Line 3- х шарова 50х200 — 160 грн
2 Трубки — 120 грн
3 Робота зварювальника токаря — 360 грн
Разом — 640 грн
Гофра переварена, турба на місці, на старій люфті не помічено алегеометрія мертва, заглушки ЄГР вирізані з металу 3мм, обточені іпідігнані під місця кріплень. Пахло горілим маслом. Демонтувавшиклапанну кришку перевірено стан гідрокомпенсаторів, які в ідеалі, розподіляв так само у відмінному стані, зносу нема, гбц чиста, відкладень ніяких не спостерігається. Відмитий дригатель від масла, відмитий впускний колектор та ЄДР із заслінкою. Все зібрано, закачано масло в турбіну, замінено масло і всі фільтри. Першийзапуск, начебто нічого не змінилося, прогазувавши до 3500 тисоборотів з вихлопної вирвався чорний Джин залишивши велику чорнупляму на підлозі. Щоб не задушитися викотився на вулицю і залишивтарахкотіти хвилин на 5. Далі пробна поїздка в очікуванні вваліловаІІІІ нічого…
Перша думка П*дец на*; й бл*ть. Почали газувати і лапати трубкивпуску, і відчутно що наддуву нема. Дружище Саня пішов у гараж івідкопав клапан N75, який був свідомо робітником, підкинули його іпро диво наддув з'явився. Поїхали прокотиться ІІІІІ знову не їсть... Труп. Та шож таке. Стали думати і дійшли загального висновку, що це розходомір. Пониклий і засмучений я поїхав додому. Пізнішеввечері приїхав один з ноутом щоб підтвердити або спростувати нашіздогади на рахунок розходоміра, і ми били праві, помилка висілатільки по ньому. Час 10 вечора, люди вже спати збираються але Санюце не збентежило, зателефонували дядьку у якого теж тур, теж 1.9тді але 90 сил, і домовилися під'їхати та зняти з його машинирозходомір для впевненості. Поїхали, прикрутили свідомо робітникІІІІІ... О Боже! Як вона повалила, розганялася і хреначила яксатана. Після тесту драйву у мене аж коліна тремтіли. Повернулирозходомір та задоволені що причина знайдена роз'їхалися підомам.Наступного ранку на розбиранні був куплений б\у від пасата б5(1000 грн), за номерами взаємозамінні і підходить на міймотор, на новий жаль грошей не вистачало.Підкинувши б\у розходомірмашина поїхала звичайно, але ось вже їжджу я з ним не мало і чомуто мені здається що так як на тому що ми позичали вона не їсть, друг каже що це самонавіювання, їде однаково, а мене мучатьсумніви. На цьому що зараз встановлений машина їсть, набирають, обгони не проблема, витрата в нормі, помилок немає, але ось осадзалишився. > 1 Той, що стояв 0 281 002 531
2 Той, який позичили 0 280 217 121
3 Той, який купив на розбиранні 0 281 002 757
Хто нишпорить підкажіть чи є різниця між другим та третім?
На сьогодні у мене все, рухаємося далі. До зустрічі надорогах! Запчасти на фото:335015, 50X200Запчасти нафото:0650401Запчасти на фото:268030Запчасти на фото:0281002757