Мотор поки лежить і чекає на установку — поки зайнятий гаражнайближчого тижня. У планах є бажання його форсувати наддувом —впевнений, що мені буде мало стоку.
Так от, зараз пропонують за ТОВ дуже хорошу ціну ось такийабсолютно новийкомпресор:www.invasionautoproducts.com/jasu9w.html
Власне питань багато:
1. Найважливіший.Компресор< /b> (цей чи інший якийсь) аботурбо?
2. Підводні камені при встановленні/експлуатації?
3. Налаштування/прошивка мозку — заводські мізки підуть під всеце?
Відмовте/порадьте/ткніть пальцем де що подивитися… Начебто йпрочитав багато всього, але щось каша в голові, а запитати -Так іне в кого. Так, ще - щоб ясно було плани - машина будується зрозрахунком їздити кожен день, можливо іноді виїхати на стріт ну іпросто карати всіх (ну або майже всіх) зі світлофора.
Завжди всім дякую!
Коментарі20
Компресор який ти ставиш розрахований всього до 550 сил максимум, можна було б і по продуктивніше взяти наприклад до 700+ сил. Я особисто більше віддаю перевагу фірмі Vortech.
Звідки цифра у тебе в 550лс? І ти вже купив собі компресор?
Подивися характеристики компресора у себе в БЖ там де пишеш. Ось www.invasionautoproducts.com/jasu9w.html
Та це характеристики мотора ренджа, їх люди запросто рухають одними тільки розмірами шківів. Ну і взагалі, якщо чесно, мені позначки в 500+ вже буде за очі для щастя)
У мене такий самий компресор знайомий ставить на свій М60b40, тут правда його на Д2 немає а шкода.
Так, шкода. Може хоч сфоткаєш і щось поспішаєш як буде можливість? Поповнити скарбничку знань
Ти у ВК є?
Ні, ніде немає. Є вайбер, вотсап
Шкода. Я просто з ним не так часто бачуся і спілкуюся, так би дав тобі посилання на його сторінку в ВК сам би з ним поспілкувався б на цю тему. Гаразд якщо що дізнаюся і т.д. розповім тобі тут і по можливості фотки покажу.
Дякую, цікаво.
Тиск наддуву і кількість поданого повітря це різні речі, можна дмухати хоч 3 бари але при цьому приросту потужності на верхах не буде т.к компресор або турбіна занадто малі і слабкі за продуктивністю скільки навіть деякі турбіни або компресори не што...
Мені до компресора ще далеко тому щоб мені його вмістити потрібно мотор рухати вглиб далі щоб місця спереду під нього звільнити а я поки що на це фінансово не готовий + сам компресор теж грошей ще коштує. Поки тільки перше що я планую зробити це вали...
Ось що мені до душі d1350.com/product/v42_2e129040/, правда ціна у нього така що хоч вішайся, але це того варте т.к навіть 500+ сил і 600+ сил це дуже багато і вимагає це вкладень і не малих.
Добре, але цінник не гуманний. Я тобі відкрию секрет - я купив це компресор суто випадково за символічну суму в 100уе.
Ну за таку ціну тоді це взагалі вогонь т.к ось наприклад скільки ось така модель Vortech коштує такою ж приблизно за продуктивністю як твій а тобто до 550 сил. d1350.com/product/v42_2a148128/
Мозок можна звичайно чіп мотронік онлайн встромити + тюнячий МАФ десь роздобути під цю справу (де його шукати хз) тому простіше задушити в собі жабу і перевести її на нормальні тюнячі мізки, налаштувати її і багато проблем які тебе очікують у перспек...
Ти ще не забувай що тобі також під цю справу доведеться і паливну систему доопрацювати а тобто бензонасос більшої продуктивності, регулятор тиску палива і форсунки інші т.к. суміш яка для мотора також шкідлива як і занадто багата.
Це 100%, тут питань немає.
Для V8 краще компресор більше а ККД турбіни не завжди вище ніж від компресора, все залежить від того яка турбіна і який компресор. Є компресори і до 2500+ сил потенціалом а турбін з таким потенціалом на жаль!
Ну ось саме компресор і буду ставити. Саме цей з ренджа 5.0 найпотужнішого. Конкретно за ітонами - він найбільший, думаю мені вистачить. Мозки - не дуже просто хочеться перепаювати сотні проводів, там начебто великі можливості і у мотрона онлайн. До ...