Перший нах. 2.0 - не наш розмір.
Отже, після нетривалої радості володіння авто, почав пошуки двигунадля свапа. Був варіант з уже класичним ЗМЗ-13, але особливихпочуттів він у мене не викликав, аж надто він слабкий і ненадійний, вічно поточний з усіх дірок.
І тут несподівано мій друг запропонував мені купити БМВ 5 серії вкузові е28 зі втраченими доками. Двигло 2.5.
Ну, думаю, в принципі, зійде.2.5 це вже більш-менш.Принаймніінжектор і буде заводитися нормально.
Поїхав того ж дня і забрав цю біху... Зняв рідний мотор з волги, продав його, і почав встановлювати.Начебто вже й мотор виставив замісцем, перевірив код на блоці — а мотор-то 2 літри! Ну і почалимене мучити сумніви... Начебто різниця всього 0, 5 а зовсім зникентузіазм ставити його, і так були сумніви — а тепер вони булиповністю підтверджені! Шукаю нового самця. Більш потужного ісамця.
Коментарі10
був молодий - купив е30 з М20Б20.коли з'ясувалося що він убитий - глянув ціну на капіталку ... відкотив літо - намотався на жигулі. точніше вони на мене. був дуже дуже радий. настільки на нього все дорого, що вихлоп того не варто .ЗМЗ V8 - цей мотор ...
намучуєшся ти з цим бнв, надійністю він якраз і не блищить.
Треба особисто перевірити))
бери 3 літри
Пізно.
ЗМЗ-13 ... дуже він слабкий і не надійний ахахахахахаха
У мене дядько дуже довгий час працював на маршруті, у нього був свій пазик, і ці чудові мотори ЗМЗ він перебирає із заплющеними очима і я знаю про багато його болячків. Більше того, один тільки факт, що неможливо досягти сухого на 100 % мотора з будь...
От із заплющеними очима і не треба ... Всі болячки беруться тільки від неправильної експлуатації та обслуговування. Чомусь у інших виходить зібрати сухий на 100% мотор.
Зібрати - так. Експлуатувати - ні.
А ось змз13 гарний і дуже хороший мотор, одне балансування чого варте. Навіть на 7 або 6 горщиках його не ковбасить в принципі, не кажучи про молодше сімейство( бачив як порвало подушки на 6 циліндрах, що працюють, з 8 на пайці, лютий розковбас) був)))))