/**/
Зашуміли підшипники, вирішив поміняти їх, генератор видавав прицьому 13.7 при повному навантаженні і 14.4 на неодружених безнавантаження.
Зняв генератор, розібрав, нічого складного в цьому немає матеріалудуже багато по ремонту.
FAG
Контактні кільця ще могли б бути схожими (у допуску), а ось щіткименше 5 мм.Все це я вирішив також поміняти.
Зняті оригінальні струмознімальні кільця
Запресував нові кільця і припаяв висновки, міряємо опір — кільцяз висновками дзвоняться, покриваю лаком для нігтів.
Нові токоснімні кільця
Далі я почав намагатися поміняти щітки на регуляторі, розсвердлив заклепки, по відкушував з'єднання від щіток дорегулятора, почав підколупувати викруткою і тут пластмасовий корпусщіток розсипався.
старий регулятор
Почав шукати 1197311501--Регулятор генератора--4800 грн-CARGO (8-14дн). — я охолів вартість нового генератора! Іншої заміниНІ
Відкрив каталог БОШа, знайшов свій регулятор, знайшов регулятор зАвенсісу 1.6 і 1.8 по замінниках регулятори з цих машин непробиваються, але це не означає, що вони не підходять. За каталогомБОШа параметри цих регуляторів однакові.
Замовив регулятор ARE0062 з урахуванням доставки вийшов 400грн.
Встановив нові підшипники
Помив, почистив генератор і зібрав його
Все на місці
Тепер генератор як належить видає під навантаженням 14.3, без неї14.5 і підшипники не шумлять! Машина у мене простояла 2 тижні беззаводки двигуна. На вулиці -7, а в гаражі по бортовику -5. Явирішив нагріти масло перед тим як заводити машину і перевірятигенератор
Матеріалом яким я користувався при ремонті генератора Замінаконтактних кілець
Розбірка генератора
Запчастини які підходять на генератор Bosch 0123325013
1127014028 Щітки генератора BOSCH .
ASB5172 Кільця струмознімальні KRAUF
135237 Проставка під маленький підшипник CARGO
ARE0062 Регулятор напруги, або краще Mobiletron VR-B510
Генератор, обмотку та іншу нісенітницю мив бензиномпід тиском з компресора. Бензин лаку не шкодить, лак у мене несліз, так що нехер пізд** на форумах що лак через бензоблазить
Коментарі20
Чудовий пост. Я заліз міняти підшипники і виявив щітки, що закінчуються. Наткнувся на цей пост. Спасибі! Пройшов рік, як почувається генератор?
На жаль довелося поміняти генератор. Коли я змінював колектор якоря, випадково пошкодив вісь якоря, через це почалося биття.
Як пошкодив, погнув?
так
Цікаво, чи херачив по ньому?
Знімач перекосив, коли випресовував підшипник. Херяти по ньому не треба, досить легкого удару, там метал м'який
Я вчора болгаркою спилював підшипник з цього боку, приріс худоба, від народження мабуть стояв. Зйомник був безсилий)))
Дякую за хорошу посаду! Багато цікавого дізнався
Спасибі. Я сподіваюся, що цей пост комусь допоможе швидко і ефективно самим зробити генератор
Чому підшипники Fag а не Koyo чи skf?
Підшипників Koyo не було в декількох магазинах, а той SKF що був не став брати, він був набагато дешевше ніж FAG
Піст хороший, сподобалося, спасибі. Але все-таки холодний пуск це не два тижні при -5, а три доби при -27)) я так думаю))
Ну так, але у мене напівсинтетика залита не дуже якісна, хочу поміняти, але приурочу це до заміни ГРМ та прокладок та сальників
На рахунок масла скільки людей стільки і думок, змінював у грудні залив Шелл синтетику і ні секунди не шкодую. У найлютіший мороз заводиться досить впевнено.
Не сперечаюся що олія хороша, але у мене вже є олія але Motul 5w30 і 5w40, олії вистачить на кілька замін
Молодець, тепер гене не страшне навантаження!)
Дружище привіт.тепер ще сто років гена проходить👍.
Здоров, та тепер я спокійний, а то обходиться напівзаходами не хочеться і чекати коли перестане він давати зарядку. Я з регулятором переживав щоб він підійшов, по каталогу він не проходить як замінник, так що купував на свій страх і ризик , але коли ...
На тойоту все підходить))
я тому й зробив цей запис про регулятор, тому що інформації в інтернеті про те, що цей регулятор підійде ні. , Ось і вирішив тому викласти що б інші вже були впевнені що це все можна з глузду зробити і не розоряться на генератор