Всім привіт! Днями в дорозі заблимала лампочка акумулятора наприладці. Виявилося генератор дає перезаряд 17 В. Поставив новереле-регулятор, але проблема залишилася.
<Довелося знімати генератор ще раз і нести в сервіс, тому що у менене вистачило кваліфікації для такого роду робіт)) Проблема була втокосійних кільцях (обрив контакту).У сервісі замінили кільця, втулку, усі почистили, перевірили на стенді і нарешті генераторзапрацював як слід. Вольтметра на прибиранні, звичайно, засмучує.






Коментарі12
Цікава проблема! Як же утворився перезаряд АКБ, якщо провід кільця обірваний. Кільця - для подачі напруги на обмотку збудження (на якорі). Якщо немає збудження, то на залишковому магнетизмі ротора видачі генератором суттєвої напруги не досягнеш. Щось...
Може Ви маєте рацію, але так я зрозумів зі слів майстра. А чому міг йти перезаряд? Реле-регулятор я замінив, проблема залишилася, після заміни вище вказівних деталей, генератор запрацював.
Основна причина перезаряду - несправність або вихід з ладу регулятора напруги (коштує в генераторі, часто інтегрований зі щіткотримачем)
Доброго часу доби. У мене такий же в точності генератор на моїй 523iСправа в тому, що я його віддавав на капітальний ремонт і мені поміняли струмознімальні ці кільця, підшипники і щітки, а реле міняти не стали сказали хороше. Проїздивши рік хорошого ...
Доброго.Зможу завтра подивитися.
Регулятор напруги повинен тримати 13,8-14,2В. Оригінал коштує дорого. Його партнамбер по оригінальному каталогу BMW (для генератора BOSH-120A 0123515022) 12311713491, ціна чимала - 21481 руб. добре встане - від 1044руб).Але є варіант прикупити китайс...
Скажи як реле поводиться це китайське?
Тепер уже можу сказати, що не помилився у виборі. Сміливо бери і став чи попроси кого-небудь, хто вміє.
Під час навантаження зарядка скільки показує ?
Давно перевіряв. Не пам'ятаю. Все працює без проблем. Тому і не звертав більше уваги
А де саме робив гену і яка ціна питання? Дякую!)
Привіт!) Робив на мегаомі. За ціною точно не пам'ятаю вже, приблизно 300 грн (за токосійні кільця, втулку та роботу).