День сьогодні видався сонячним але холодним +1.
На компресор не приходить харчування, реле робоче. Добре коли ємультиметр, а ще краще коли вмієш ним користуватися. З'ясував, щоне приходить керуючий мінус на реле компресора, пішов взявелектричну схему і побачив, що цей провід йде від "підсилювачакондиціонера" так званий "блок комфорту".
провід на який повинен приходити мінус при включенні кнопки
з'єднання знаходиться в правій нижній стороні
За бардачком
Продзвонив синій з чорною смужкою дріт, але це він, але по цьомудроту замість керуючого мінуса йде плюс АСС, подзвонив знайомомуелектрику він сказав поїхати на розбирання і поміняти блок, щобзнати на верняка... Я так і зробив, поміняв блок — кондей заробив.Окрема подяка передплатнику Avensis749
Коментарі12
Підкажіть будь ласка, де знаходиться реле кондиціонера на вінику 1.6.
На жаль я вже не пам'ятаю, начебто під капотом
Ось як у мене
Ось ці штекери
Здрастуйте у мене андрогінна проблема, але у мене взагалі блоку немає, і що то не можу знайти проводів для цього блоку. У мене є два якихось тар вільних штекера від них чи ні(не підкажіть)?!
Походу така ж проблема, тільки немає плюса на реле А/С
що то обмаль проводки за бардачком))) всі проводи в модній ізоленті бачити електрики рилися
Це у вашій машині так, або з інтернету взято? Просто сигналізацію поставили і дротів із запасом залишили)))
Це в батьківському авенсисі так, стару змогу до ладу не відключили (залишили не ізольованим +) поставили поверх старої ще одну і половина порізаних проводів
Чому взяв такий блок? А то теж потрібен такий.
20 $ Блоки клімату 1.6, 2.0 бенз і 2.0 д. у них різні каталожні номери, тобто можуть бути відмінності між ними. Я не перевіряв у чому різниця, на розбиранні була 2.0 б. з неї і зняли.
Нема за що дружище))Рад був допомогти))