Збільшена дросельна заслінка ВВК
www.carid.com/1991-ford-e… dy-assembly-10961727.html .Дійшли рукидо установки, результат перевершив усі очікування, в машині дійсновідчулися 4 літри об'єму.Але є пара нюансів, а саме отвір увпускному колекторі тепер вийшло менше, ніж діаметр дроселя, тобтоможна Діаметр отворів під болти кріплень в новому дроселі більше, ніж діаметр самих болтів, потрібно точити індивідуально, щоб вонастояла суворо співвісно з колектором.
Коментарі13
І різниця є чи плацебо? На пластиковий випуск налізить
Написав, що є. Повинно підходити
А на витрату якось вплинуло? )
Тут фізику процесу треба розуміти. Ця примочка не впливає на якість суміші, а лише підвищує коефіцієнт наповнення циліндрів, тобто витрата зростає тільки при повністю відкритій заслінці, тобто коли педаль у підлозі. В основному їздиш все одно з лише ...
А я навпаки подумав, що зменшиться, адже для такої ж їзди теоретично тепер менше треба тиснути на газ) дорого така штука коштує?
на саму педаль менше, але прохідний перетин у впуску все одно потрібний такий же
Слухай, а що в тебе впускний колектор з металу? У мене пластик ...
Звичайно, величезна алюмінієва балда. Я і до неї з фрезою дістануся)))
Це якась конструкторська змова, звужувати впускний тракт у дроселях. Не перший випадок. Обмежують тут потужність, чи то екології заради, чи то ресурсу.
може сенс пошукати збільшений ресивер на ебее? чи хочеш сам?
Чи є вони в природі?
так фіг знає. Експлорер машина в штатах популярна, цілком можуть бути деталі для тюнінгу
та в принципі можна купити звичайний б/в недорого, і з ним поплутатися