Придбав нещодавно таку ось хреновину — водомасляний теплообмінниквід Opel Vivaro та Renault Traffic. Чому такий? Просто на ньомунаписано Made in USA.
1< Хтось ще їх ставив? Звідки брати на нього підведення води? Так, щоб і він нормально працював, і грубка.Трубочку з різьбленням длянього кріплення мабуть буде точити токар, так як це навряд чипідійде (на фільтрі точно інше різьблення, таке як на GMC-шнихфільтрах, можна використовувати їх фільтр, але навряд чи на іншомукінці трубки різьблення збігається з тим, що в блоці), де взятиущільнювальну гумку, від чого підійде? І ось цікавий варіантустановки такої штуковини на подібний мотор (Cologne 2, 8), не міжфільтром і кутовим кронштейном, а між кронштейном і блоком, щопрактичніше? будь-яких порад.
на моторі 2, 8
Коментарі9
Звідки думаєш воду подавати? Повернення пічки?
Саме, на форд-тракc-клубі вже піднімав темку, там все обговорили
та я тракс якось не особливо читаю, більше поважаю фордексплорерклуб
та й давненько це було
А з чого ви взяли, що там вода має бути?
інше питання. а навіщо?
Прискорення прогріву масла в мороз і охолодження його ж у спеку і у важких умовах, річ прогресивніша, ніж простий маслорадіатор. Непрямо збільшує ресурс мотора.
На ньому є якийсь номер?
Modine Donut 800 part No. 1A12355C