Мій вік вже за 40. Якщо відкинути "вітчизняний класичнийавтопром", то першою машиною була AVEO, потім Skoda Octavia 1.8WTS. Так як була необхідність вирішувати житлове питання, авто булопродано, і деяке час я був безкінним.Настав час купувати нове авто, але купувати гідне авто не було бажання, тому що вже дуже важкозаробляються ці папірці, які ми називаємо грошима.Вирішив вибратимінімально необхідний варіант.Дивився на Сандеро дизель, Логандизель, Фабія 1.4 бензин Перші дві відпали через екстер'єр, який, як я не намагався, не зміг я покохати Залишилася Фабія Але колипочав набирати необхідні мені опції ціна стала наближатися до OpelAsta H 1.6 Було прийнято рішення купувати Opel Asta H Z16XER MTA учервоному кольорі Всі попередні машини були чорного кольору, а тутзахотілося вже не страперський колір, а якийсь яскравий і радісний, щоб розбавити сіру масу поточної дійсності. На кермі, власне і самамагнітола з підтримкою mp3, входом AUX, 4 подушки безпеки, заднідискові гальма, коробка робот, ДУ в ключі, сидіння водія зпоперековою підтримкою, задні дзеркала з підігрівом і регулюванням, та й місця в айстрі більше. Пробіг поки що трохи більше 12 тис км.Незабаром на перше ТО. Витрата середня 6.0 літрів на 100 км. Знедоліків помітив, що коли кручу крутилку регулювання холод-тепло, то при переміщенні в діапазоні 45-60 хвилин щось починає стукатипід торпедою. Думаю, це двигун крутить там заслінки і щось там негаразд, треба буде на сервісі поставити питання, що це за біда. Щепогано те, що, незважаючи на те, що на машині стоїть пакет «захиствід пилу», на машині не бризковиків, захисту двигуна від пилу табруду, утеплювача під капот. Поки що я купив та встановивбризковики задні та передні (593 грн). Що стосується управління, токермо здалося трохи важчим, ніж в інших авто (тут електрогідропідсилювач). На трасі кермується не гірше Октавії, мені навітьздалося, що в астрі панує такий же німецький дух, як по управлінню, так і по збиранню авто. Єдине, що спочатку мене налякало позбиранню – це дуже багато герметика на всіх місцях зварювання. Але, проконсультувавшись із фахівцями, мені пояснили, що німцями всімісця, які можуть теоретично бути схильні до іржі, обробляютьсягерметиком. Ще із дзеркалом заднього виду, яке у салоні, не зовсімзручно. Якщо налаштувати його на розмір заднього вікна, то виднометрів 100-150. Щоб дивитися на більшу відстань, після регулюваннядзеркала, підлога дзеркала закриває у відбитку стеля салону. Колеса16 дюймів, але сталеві диски з ковпаками, які імітують легкосплавний диск, на шиномонтажі хлопці навіть не зрозуміли напочатку, що це обманка. Але я не про те, а про те, що на болтиодягнені пластмасові ковпачки. Як я розумію, це фішка німецька.Проблема в тому, що вони злітають, та їх банально крадутьнегідники. Зараз задумався про альтернативу, може якісь болти є здекоративним капелюшком, щоб зробити заміни і уникнути цихковпачків. На СТО виготовлено ТО-1 за 1080 грн. Проблему, що була умене при регулюванні теплохолоду, визначили, замовили якийсь блок, він розміром як сірникова коробка. В наявності його не було, томучекаю на дзвінок, коли його привезуть. Вдруге їхати доведетьсячерез це на СТО, що не є добре. Ще мені здається, що матеріалобшивки сидінь у Skoda Octavia WTS був кращим. Тут якось швидкозапалився і підтерся. Один з моїх постійних пасажирів каже, щосидіння тут жорсткі. У нього на Ford-і 20-річному м'які. Витрататрасою, якщо їхати сім'єю (три особи) 75-80 км/год відповідаєзаявленим у характеристиках, а саме – 5.0 літрів на 100 км. Якщоїхати 100-120 км/год плюс місто Київ заїхати, виїхати, виходить врайоні 6.0 літрів на 100 км. При посадці задніх пасажирів, інодічутний якийсь скрип. Ще не зрозумів, чи двері це чи пружина якась.Сам коли сідаю для тесту, такого немає звуку. Буду шукати. По нашихдорогах, особливо прихованими суцільними латками і горбами їхати неприємно, додаються ще звуки та відчуття, що їдеш до ВАЗ-2109, ітільки, виїхавши на нормальну дорогу, це трахкотіння пропадає іможна їхати не напружуючись. На швидкості 120-140 швидкості взагаліне відчуваєш у салоні, їси як по рейках. В одному з відгуків поASTRA H автор писав про роботу роботизованої коробки передач, щоякщо включити передню або задню передачу, то необхідно відразунатискати педаль «газу» або коробка самостійно повертається внейтраль. Так, так і є, але тільки в тому випадку, коли привключенні передачі Ви не вичавили педаль гальма. Якщо Ви натиснулипедаль гальма перед торканням, включили передачу, то коробка вжесамостійно не повертається в нейтральне положення. 12 квітняпроходив ТО-2. Вартість його близько 1700 грн, але я попросиввстановити фільтр салону вугільний, а він дорожчий за звичайнупошту вдвічі. Крім того, він попросив зробити адаптацію робота, його рекомендують робити кожні 30 000 км. Адаптація гривень 250, під час ТО виявилося, що потрібно ще й рідину в роботі замінити, оскільки рівень був низький і за кольором не дуже. У результаті2477 грн. У ході експлуатації були помічені такі недоліки, якщоможна їх так назвати. Через пакет захист від пилу, двері задніпотрібно закривати впевнено. Якщо їхати дорогою з бруківки, то щосьстукає в районі стернового. На сервісі сказали, що це якісь джгутипід панеллю приладів. Обіцяли подивитись. Результат буде відомий, коли поїду бруківкою. Загалом, на 30 тис. Км, машина залишається«збитою», середня витрата 6, 2 літрів на 100 км. Вирішив питання зковпачками на болти, підклавши чорну ізоленту між болтами таковпачками. Коли одягав, то пробував, зняти складно, не думаю, щозлітатимуть. На 37 тисячах таки зважився і встановив ГБО BRCPlug& Drive MY10. Вартість проїзду 1 км тепер 60-70 копійок, витрата газу 7-8 літрів на 100 км. На 50 тисячах поміняв опорніпідшипники, застукав один, але я поміняв відразу обидва. Як менісказали на сервісі – це їхня проблема, тому що туди потрапляютькамінці, сміття та підшипник швидко зношується. Вирішення, як цейпідшипник можна захистити немає. Заспокоїли, що на віктрі їхвзагалі змінюють за кожного ТО. Був період, що ставив машину білябудинку, тож зняв ковпаки зі сталевих дисків. Зауважив, що сталевідиски в деяких місцях іржавіли, не знаю, фарбувати їх, залишити якє або взагалі купити легкосплавні. Задні двері, як спочатку незачинялися через пакет захисту від пилу і відсутностісклопідйомників, так і далі доводиться закривати з зусиллям. Думавпоставити склопідйомники, але намагався згадати, коли я відкривавостанній раз задні вікна і зрозумів, що воно не потрібне. Зпобажань на майбутнє, хотів би якийсь пристрій, щоб авто некотилося назад, коли стоїть на гірці, після відпускання педалігальма, кажуть, що в деяких моделях така функціональність є.Тканина сидінь салону, шкіра керма, ручника, поки що в нормальномустані на пробігу під 60 тис.Км. А ось скло панелі приладів, якщопридивитися, потертості є, хоча я користуюся послугами лишеперевірених, нормальних авто мийок. Видно такий пластик. Щепомітив, що не можна сильно впиратися ліктем у ручку дверейзсередини (на місці водія), він може прогинатися під вашою вагою (умене 100кг). І якщо у мене там все нормально поки що, то я бачивавто, де в місці, де лікоть, візуально видно, що пластикпродавлений. На 60+ тис.Км, полетів опорний підшипник, говорять наопель вектра це взагалі розхідник, тому що потрапляє бруд у цейпідшипник і йде активне його вироблення та знос. На 70 тис. Полетівлівий передній підшипник маточини. Оригінал 11 тис. Грн., замінник1600 грн., є ще замінник за 3500 грн., поставив за 1600 грн.Взимку, в морози під -20 градусів, не хотіло їхати газом, їздив домайстра, включили функцію підігрів форсунок. Не знаю чи допомоглоні, але морозів немає, протестувати немає можливості. Ще майстерпорадив змінити газову заправку. Вранці, іноді, у 10% випадків, незаводиться з першого разу, тільки з другого. Що це не зрозуміло, увсіх одна чергова відповідь — поганий бензин, зали свіжа. Просто яна газі, тому однієї заправки бензином вистачає від ТО до ТО (15тис. Км), може реально щось там із бензином відбувається, але яособисто в цьому сумніваюся. Олію заливаю
моторне синтетичне "8100 X-Clean FE 5W-30", 5л, фільтра брендуMANN-FILTER.
Зауважив, що сталеві диски в деяких місцях іржавіли, не знаю, фарбувати їх, залишити як є або взагалі купити легкосплавні. Заднідвері, як спочатку не зачинялися через пакет захисту від пилу івідсутності склопідйомників, так і далі доводиться закривати ззусиллям. Думав поставити склопідйомники, але намагався згадати, коли я відкривав останній раз задні вікна і зрозумів, що воно непотрібне. З побажань на майбутнє, хотів би якийсь пристрій, щобавто не котилося назад, коли стоїть на гірці, після відпусканняпедалі гальма, кажуть, що в деяких моделях така функціональність є.Тканина сидінь салону, шкіра керма, ручника, поки що в нормальномустані на пробігу під 60 тис.Км. А ось скло панелі приладів, якщопридивитися, потертості є, хоча я користуюся послугами лишеперевірених, нормальних авто мийок. Видно такий пластик. Щепомітив, що не можна сильно впиратися ліктем у ручку дверейзсередини (на місці водія), він може прогинатися під вашою вагою (умене 100кг). І якщо у мене там все нормально поки що, то я бачивавто, де в місці, де лікоть, візуально видно, що пластикпродавлений. На 60+ тис.Км, полетів опорний підшипник, говорять наопель вектра це взагалі розхідник, тому що потрапляє бруд у цейпідшипник і йде активне його вироблення та знос. На 70 тис. Полетівлівий передній підшипник маточини. Оригінал 11 тис. Грн., замінник1600 грн., є ще замінник за 3500 грн., поставив за 1600 грн.Взимку, в морози під -20 градусів, не хотіло їхати газом, їздив домайстра, включили функцію підігрів форсунок. Не знаю чи допомоглоні, але морозів немає, протестувати немає можливості. Ще майстерпорадив змінити газову заправку. Вранці, іноді, у 10% випадків, незаводиться з першого разу, тільки з другого. Що це не зрозуміло, увсіх одна чергова відповідь — поганий бензин, зали свіжа. Просто яна газі, тому однієї заправки бензином вистачає від ТО до ТО (15тис. Км), може реально щось там із бензином відбувається, але яособисто в цьому сумніваюся. Олію заливаю
моторне синтетичне "8100 X-Clean FE 5W-30", 5л, фільтра брендуMANN-FILTER.
Зауважив, що сталеві диски в деяких місцях іржавіли, не знаю, фарбувати їх, залишити як є або взагалі купити легкосплавні. Заднідвері, як спочатку не зачинялися через пакет захисту від пилу івідсутності склопідйомників, так і далі доводиться закривати ззусиллям. Думав поставити склопідйомники, але намагався згадати, коли я відкривав останній раз задні вікна і зрозумів, що воно непотрібне. З побажань на майбутнє, хотів би якийсь пристрій, щобавто не котилося назад, коли стоїть на гірці, після відпусканняпедалі гальма, кажуть, що в деяких моделях така функціональність є.Тканина сидінь салону, шкіра керма, ручника, поки що в нормальномустані на пробігу під 60 тис.Км. А ось скло панелі приладів, якщопридивитися, потертості є, хоча я користуюся послугами лишеперевірених, нормальних авто мийок. Видно такий пластик. Щепомітив, що не можна сильно впиратися ліктем у ручку дверейзсередини (на місці водія), він може прогинатися під вашою вагою (умене 100кг). І якщо у мене там все нормально поки що, то я бачивавто, де в місці, де лікоть, візуально видно, що пластикпродавлений. На 60+ тис.Км, полетів опорний підшипник, говорять наопель вектра це взагалі розхідник, тому що потрапляє бруд у цейпідшипник і йде активне його вироблення та знос. На 70 тис. Полетівлівий передній підшипник маточини. Оригінал 11 тис. Грн., замінник1600 грн., є ще замінник за 3500 грн., поставив за 1600 грн.Взимку, в морози під -20 градусів, не хотіло їхати газом, їздив домайстра, включили функцію підігрів форсунок. Не знаю чи допомоглоні, але морозів немає, протестувати немає можливості. Ще майстерпорадив змінити газову заправку. Вранці, іноді, у 10% випадків, незаводиться з першого разу, тільки з другого. Що це не зрозуміло, увсіх одна чергова відповідь — поганий бензин, зали свіжа. Просто яна газі, тому однієї заправки бензином вистачає від ТО до ТО (15тис. Км), може реально щось там із бензином відбувається, але яособисто в цьому сумніваюся. Олію заливаю
моторне синтетичне "8100 X-Clean FE 5W-30", 5л, фільтра брендуMANN-FILTER.
нормальних авто
мийок. Видно такий пластик. Ще помітив, що не можна сильновпиратися ліктем у ручку дверей зсередини (на місці водія), вінможе прогинатися під вашою вагою (у мене 100кг). І якщо у мене тамвсе нормально поки що, то я бачив авто, де в місці, де лікоть, візуально видно, що пластик продавлений. На 60+ тис.Км, полетівопорний підшипник, говорять на опель вектра це взагалі розхідник, тому що потрапляє бруд у цей підшипник і йде активне йоговироблення та знос. На 70 тис. Полетів лівий передній підшипникматочини. Оригінал 11 тис. Грн., замінник 1600 грн., є ще замінникза 3500 грн., поставив за 1600 грн. Взимку, в морози під -20градусів, не хотіло їхати газом, їздив до майстра, включили функціюпідігрів форсунок. Не знаю чи допомогло ні, але морозів немає, протестувати немає можливості. Ще майстер порадив змінити газовузаправку. Вранці, іноді, у 10% випадків, не заводиться з першогоразу, тільки з другого. Що це не зрозуміло, у всіх одна черговавідповідь — поганий бензин, зали свіжа. Просто я на газі, томуоднієї заправки бензином вистачає від ТО до ТО (15 тис. Км), можереально щось там із бензином відбувається, але я особисто в цьомусумніваюся. Олію заливаю
моторне синтетичне "8100 X-Clean FE 5W-30", 5л, фільтра брендуMANN-FILTER.
нормальних авто
мийок. Видно такий пластик. Ще помітив, що не можна сильновпиратися ліктем у ручку дверей зсередини (на місці водія), вінможе прогинатися під вашою вагою (у мене 100кг). І якщо у мене тамвсе нормально поки що, то я бачив авто, де в місці, де лікоть, візуально видно, що пластик продавлений. На 60+ тис.Км, полетівопорний підшипник, говорять на опель вектра це взагалі розхідник, тому що потрапляє бруд у цей підшипник і йде активне йоговироблення та знос. На 70 тис. Полетів лівий передній підшипникматочини. Оригінал 11 тис. Грн., замінник 1600 грн., є ще замінникза 3500 грн., поставив за 1600 грн. Взимку, в морози під -20градусів, не хотіло їхати газом, їздив до майстра, включили функціюпідігрів форсунок. Не знаю чи допомогло ні, але морозів немає, протестувати немає можливості. Ще майстер порадив змінити газовузаправку. Вранці, іноді, у 10% випадків, не заводиться з першогоразу, тільки з другого. Що це не зрозуміло, у всіх одна черговавідповідь — поганий бензин, зали свіжа. Просто я на газі, томуоднієї заправки бензином вистачає від ТО до ТО (15 тис. Км), можереально щось там із бензином відбувається, але я особисто в цьомусумніваюся. Олію заливаю
моторне синтетичне "8100 X-Clean FE 5W-30", 5л, фільтра брендуMANN-FILTER.
