Вчора і сьогодні збирав диференціал з новими тельбухами.
Для початку вимочив фрикціони (відповідно інструкції) умодифікаторі тертя. Це та присадка, яка додається в звичайне маслодля роботи з LSD, смердить вона непередавано бридко, тому робити цекраще подалі від тих, хто вам дорогий.
Потому зібрав пакети фриків із півосьовими шестернями, вставив їх укорпус, далі потрібно вставити сателіти із шайбами, а вони нелізуть.На цьому місці я затримався.
Процес вимагає певної хитрості, але оскільки я цієї хитрощі незнав, та й підказати не було кому, ламав голову цілий вечір, покине знайшов чудове відео на бразильській говірці португальської мови (його й прикріплюю), подивився її уважно і сьогодні зробив у тійсамій послідовності. Спеціальних пристроїв у мене ніяких не було, але за допомогою півосі та болта з гайками та шайбами це зробитиможливо.
> Якщо у когось виникнуть подібні складнощі, пишіть, розжую.
Коментарі20
Прикольна видюха. З фордовським заднім відрізняється лише розпірною скобою, яка після складання тисне на фрикціони і від цього блокування набагато сильніше.
Не знаю, наскільки сильніше в задньому, це мені ще належить, але тут фрики стиснуті ДУЖЕ сильно
А мені загрожує ще (Дякую за пост Відмочувати треба в присадці або в олії? Не можу зрозуміти в упор. За вечір реально розібрати / зібрати, поміняти фрики і сальник півосі?
На скільки мені вдалося зрозуміти з англійських ів, то в присадці. За вечір думаю реально, якщо знаєш, що робиш і не буде форс-мажорів у вигляді загаяних гайок, що не відкручуються, і т.п. Але врахуй, що це я збирав Дану 35 від Чероки собі в передній...
Треба ще погуглити ... А вимочував фрики разом із пластинами?
Так без різниці. Вони від заводу були зволіканням в потрібному порядку скручені, тому і відмочувалися разом
Як зазвичай, вся справа в нюансах! Я ось задумався, може прилад різних для збирання розбирання диффа на роботі наточити? Потрібні тільки розміри.
Взагалі було б не погано. Але навіть не знаю, воно треба пару-трійку раз за життя машини
Ну так то воно так, але на роботі теж треба чимось займатися)))
О, днями придумаю тобі роботи))
Давай!
Ну тепер покажеш, на що здатна нова лсд;)
покажу, аби моя дохла права піввісь це витримала)))))
Ну для випробування достатньо буде з домкрата з'їхати;) Навантаження не велике.
Досить з домкрата одне колесо не опускати і покрутити. Якщо є зусилля при прокручуванні колеса, значить блокування працює.
Вась, у мене так і є. Але з бруду і снігу не виїжджає. Навіть виходив з машини і дивився. Крутиться те, де слизько. Треба все-таки 100 блокування.
Тільки не наперед
Неее;)Хотя з іншого боку- предок отключаемый.Я у ньому майже їжджу. Тільки бруд сніг, пісок.
Я взимку вмикаю і навесні вимикаю.
Тобі потрібно;)) Ти ж всю зиму по екстриму, а в мене більше простоює. Хіба що кого зі снігу смикнути ))