Сьогодні отримав сепараторний знімач, знайшов бюджетний варіант.Якість виконання зовні непогана, але в процесі роботи не слабодеформувався. Але роботу свою виконав, більшого від нього і невимагалося.
< Як ні парадоксально, але на жодному знайомому мені СТОподібного не виявилося, все як знімач запропонували молоток ізубило, або болгарку і автоген. "зрозумів, що на більшості СТОмости за всіма правилами та рекомендаціями не роблять (в принципіце і так для мене давно ясно, тому звертаюся до них лише дляпримітивної та важкої роботи).
От фото:
1
2
В результаті знімав сьогодні всі підшипники і те, що від нихзалишилося з усього, чого треба було Жодний підшипник суттєво непостраждав, їх можна використати повторно, всупереч запевненням тихже хронових майстрів.Фото процесу не робив, лише результат:
3
4
5
Ось з цього моменту вже можна починати складання, а потім ірегулювання. Половина шляху пройдена. Насамкінець фото відмінностейпереднього фордівського диффа Dana 35, шестерні без вибірок підС-кліпси та штифт, замість гвинта. Але використовувати замістьнього задній від Джипов цілком можливо за потреби. Детальніше опистут.
шестірня
штифт
Коментарі18
Та довелося свого часу подібними знімачами працювати, тільки трохи побільше вони були. На мій опуклий морський, шпильки, якими стягуються половинки, трохи сируваті, від того і гне напевно. А як ставити підшипники назад будеш?
Ставити молоточком через оправку, а може болтом великим із гайкою та шайбами затягну
Можу порадити зробити так поклади вал на який одягатимеш підшипник у морозилку на кілька годин, а потім одягай підшипник на холодний вал, якщо задир на посадковому немає, то підшипник повинен одягтися без зайвих зусиль. Або якщо в гаражі морозилки не...
проблема в тому, що важко знайти таке приміщення, де є і морозилка, і підшипник можна в олії зварити)
Ну з морозилкою згоден, а нагріти підшипник у маслі думаю не така вже й проблема. Береш піноблок, штробиш канавки, прокладаєш фольфрамову спіраль, до неї 220 Вольт і плитка готова. Всі елементи на ринку стоять копійки, але колгосп. А по нормально куп...
Ну гараж за 15 км і без електрики. Тому кручу все на складі-офісі у товариша, а смажене масло дико смердить зазвичай((((((( Але до того ще дійти треба. Я не можу поки дифф зібрати - з новими фрикціонами сателіти не лізуть, погуглил - це частий і прак...
Ну ясно, успіхів!
Дякую!
Регулювати пари сам плануєш?
Ага
ну, ти прискіпливо підходиш, я б побоявся )
Суть у тому, що я більше боюся комусь це довіряти. Особливо коли вивчив усю теоретичну частину та поспілкувався з людьми, які себе позиціонують трансмісіонерами
це так, у сервісах гірше роблять, ніж зробиш сам. у нас у місті був один дідок, він здорово вмів мости регулювати, але це було років 15 тому. зараз я і не знаю до кого з такою справою звертатися якщо раптом закортить . але в принципі я поки і не збир...
Ось саме до таких дідків і варто звертатися. А через брак цих — самому доводиться. Хоча якщо нікуди не поспішати, то вийде не гірше.
Так не, дідок класний був - багато кому робив, всі були задоволені. По-старому правда робив, цигарковим папером.
ну в принципі важливий ефект, а не інгредієнти)
чомусь прочитав як НЕ варто звертатися, мабуть спати час іти)
Ось це правильний знімач! У мене ще був в арсеналі такий самий тільки маленький, для генераторів. Там теж буває нічим не підлізеш.