Думаю суть проблеми зрозуміла, і багатьом знайома, але якщо ні, тоось нагуляв фото.
І так щоразу після використання омивача
>
В принципі проблема вирішується вже роками одним і тим же способом, причому не тільки на тазах а й на багатьох іномарках
тойтовський клапан омивача
Начебто ідея здорова, але подивившись на ціну, подумав у тазі ж єклапан обороту бензину за 1$
> Стяжечкой фіксуємо, типу на верочку
До речі, так просто трубки не налізуть, на клапан діаметр набагатобільше, тому використовуємо вогонь і фігурну викрутку або щосьподібне з конічним кінцем.
< /
Тест такої установки показав сумний результат — бідний моторчикледве продавлював клапан і в результаті виходив сумний струмок а нерозпорошений віяло.Зняв клапан, продув його — справді тугодметься!
Але тотовські клапани так просто не пройдуть! .. Згадав я пронайдавнішу і найпершу систему омивачів на самарі. 21085208095 таінші
Раніше був бачок омивача під один насос, з якого рідина черезтрійник подавалась на 3 клапани в 3 різних місця — на лобове скло, на заднє скло і на омивач фар.
< /p>
Власне сам електроклапан
А це кронштейн, рідкісна річ!
Якщо електроклапан ще можна знайти у продажу, то з кронштейном цезробити складніше.
Та й не збирався я поки цього робити, тим більше що вже помінятибачок під 2 насоса./>
Перш за все продув його при поданому харчуванні - дметься, не дужедобре, але набагато краще ніж клапан звороту. Поставив спочаткуйого якомога ближче до омивачів, перевірив струмінь — непоганий! Але коли клапан вимкнений, від нього вниз до моторчику йшла рідина, що дуже дивно. Адже я розраховував на ефект піпетки, а він чомусьне спрацював.
Вирішив, що конструкторам ваза видніша, і переніс клапан якомогаближче до моторчика.
Підключив електроклапан по проводці паралельно моторчику.
Провів тест омивача.
Розбригує звичайно гірше, ніж безпосередньо було без клапана.Безпосередньо розбризкувало наче з розпилювача для миття віконручного — таким дрібним, майже туман. З іншого боку я не знаю, а чипотрібен туман. Поки що особливо брудної погоди не було, щобперевірити якість відмивання, але поки здається що такогорозбризкування вистачить цілком. Поки писав пост, вирішив зайти наexist перевірити ціну на Тойєтовський клапан а там ... 14 грн! Абуло під полтинник! Такі справи, замовив — тестуватиму його наомивачі двері задка :) До речі потіків на заводських подвійнихфорсунках начебто було менше, а от з переходом на віялові проблемапочала допікати. )






Коментарі5
Щось непойму приколу, стояли ці клапани, потеки були ... Як на мене - вони з'являються при протоці на капот при початку поливу і після, виправиться це якщо тільки перенести форсунки, наприклад під капот, як це роблять з десятишними при встановленні н...
Згоден з тобою щодо твоєї теорії. Ну якраз клапан і цього і захищає, особливо при вимкненні. Так само я планую в майбутньому поставити на клапан реле часу, щоб він із затримкою щодо насоса включався, 0.5 сек наприклад. Типу насос створить за цей час ...
Хм, з релюшкою може і прокотить ...) Хоча як на мене, аж надто заморочисто виходить для омивача, простіше вже реально під капот їх засунути і дірки заварити))
Ну кому як -) завари, зашпаклюй, пофарбуй, потрап у колір, колгосп той буде там бовтатися -) люблю колись ближче до рядка -)
Заціни капот ;) нічого не стирчить і не тече. А за Тойотівський клапан дякую, я вже забув, де номер зберігав )