Шнорхель лежав давно в засіках Батьківщини, а в голові витали ідеїпро його грамотне і просте підключення. Перебравши купу варіантівзупинився на корпусі повітряного фільтра від ГАЗ- 3110 . Через їїдешевизну по відношенню до "патріотівської" - дешевше чи невдвічі! Хоча корпус фільтра "патріота" вже йде з потрібнимидіаметрами вхідного та вихідних патрубків (близько 75 мм кожен). У "волговського" корпусу - 2 вхідних (отвори діаметром близько 50 ммкожен) і виходить, діаметром близько 75 мм, але ж під рукою єзварювання і болгарка, тому приступаємо., Тому що не до цьогобуло, але коротко розповім що зробив:
1. По контактному зварюванню висвердлив впускні патрубки в кожній зполовинок.
2. У половинку фільтра яка йде з випускним патрубком вварив встиквикарбувану пластинку металу.Зачистив зовні зварювальний шов, зсередини промазав кузовним герметиком
3. У другій половині розширив впускний отвір до діаметра 75 мм.Смужку листового металу зігнув у трубу і край прокарбував, щобпатрубок зі шнорхелю не спадав.
5. Отриману трубу вварив під кутом у корпус. Зсередини за місцемзварювання промазав кузовним герметиком.
6. У новий впускний патрубок вварив ще один, для відсмоктуваннякартерних газів.
7. Біля випускного патрубка (де повітря вже очищено) вварено штуцердля карба.
8. Зі сталевої смуги зігнув кронштейни, на яких кріпитиметьсякорпус повітряного фільтра до бризковика
9. Для швидкознімності фільтра і жорсткості кріпленнявикористовував ремені кріплення запасного колеса з ВАЗа-класики.'Соболя', від фільтра йде 'москвичівська' гофра
до фільтра і від фільтра йдуть повітряні патрубки від'Москвича-2140 (або 41)'
Штуцер забору картерних газів
У ланцюжку шнорхель-повітряний фільтр-карбюратор були використані 2повітряні патрубки від 'Москвича-2140/2141' один патрубок з'Газелі' (г-подібний) який одягнений на шнорхель та один патрубок з'Соболя' (виден на першому фото).
Для зчленування гумових патрубків використовував огризокпластикової сантехнічної труби, знайдений на звалищі :)
Коментарі19
а у нас як тонету залізних бочок у продажу… тільки пластик… але кажуть вони тільки так тріскаються
металеві у нас є у продажу, але цінник звичайно кінський — 1300-1500 гривень (60-70 у.о.) але я свій купив багато років тому у Харкові (столиця всіх авторинків України) за смішні 150 гривень
Вентиляцію картера вивів на вхід фільтра? Погано за кількома параметрами - і сміття може в мотор потрапити і штору фільтра забруднить маслом.
1. Сміття в мотор не потрапляє т.к. в картері надлишковий тиск, який набагато менше ніж розрядження, яке створює карбюратор, всмоктуючи повітря. .3. Не знаю про яку штору йде мова, але простіше поміняти повітряний фільтр ціна якому 5 у.о. - цю процед...
Карбюратор потім не регулювали?
Навіщо? Хіба змінилася кількість повітря, що всмоктується, або його опір?
але дивись він у тебе не скока не більше ніж від 41 в діаметрі більше а в довжині менше, а в 41 діаметр менше а довжина більше так що я думаю буде нормально але і якщо посудити то 41 перший дуже добре їде і з повітрям все в порядку=)) моя думка така=)
не забувай, що корпус повітряного фільтра з 41 космича пластиковий, а цей залізний…
це добре))) вітчизняні гумки не відрізняються якістю((( у мене були у схожому стані)
та вони вже давно поміняні )
Прива. Чому заварив дві дірки, а зробив одну?
Тому що не хотів морочитися з унікальними подвійними патрубками. Також вони дуже рідко зустрічаються у продажу. Чесно кажучи, я ще жодного разу не бачив їх у продажу. Тим більше, у заводському виконанні діаметр впускних патрубків близько 40-50 мм. Я ...
Ясно, у мене така ж бочка, та й патрубок попався мені в магазині, от і питаю, а то все на велику дірку переходять, може й мені переробити?!
Вирішувати тільки тобі. Замість спареного поставив гофру з Москвича-2141, їх вибір побільше ...
Якщо гумка на руках, залишу так поки, а там видно буде!
прослідкуй тільки щоб двигун не задихався від нестачі повітря…
Так то не повинен, дірки то дві ))) У біовульфа з уазбуки така ж бочка з таким же патрубком стоїть (або стояла), треба поцікавитися!
ХЗ, не відповім, тому що відразу переробив під один великий отвір ...
а деякі трубки міняти будеш? а то на фото потріщені видно, особливо на останньому