Піонерський горн, він же пневматичний сигнал.

У суботу дружина вмовила "вигуляти" її по магазинах. Домовилисяпрогулятися спочатку за її інтересами, потім за моїми. Про їїінтереси можна розповідати довго (літерних знаків у БП невистачить) та й не в цьому суть :)))
Умовив принагідно зайти на авторинок "просто подивитися", зробившиось такі очі:Виглядає переконливо. Працездатність — стовідсоткова:)
<
Пройшлися по магазинчиках, дивлячись усілякі корисні й непотрібніприблуди і тут мені на очі попався пневматичний сигнал... Покрутиву руках його, залізна дудка, виконана добротно. Не вийшло, скорішеб звук горна видав я, ніж сигнал.:))) Продавщиця продовжила менівпарювати дудку. Дружина блиснула гранями (як-не-як у мережіавтомагазинів працює):
— 250 гривень? За довжину 400 мм? />
Ось він, момент істини! Як казав шеф із усім відомого фільму:— куйзалізо не відходячи від каси… Пройшовся ще рядами і знаходжу такийсамий сигнал, але з довжиною 450 мм і продаваний просив за нього210 гривень. Після перевірки сигналу шляхом підключення доакумуляції та затвердження дружини що тут дешевше ніж у неї вмагазині, вона почала торгуватися з продавцем і торгувала дудку за200 гривень :))) Чесно кажучи, так і не зрозумів хто сильнішийхотів купити пневмосигнал, я чи вона :)))
Ось вона — дудка чарівна, сильнодудяча
Характеристики крупним планом
Додатково прикупив хомутів з нержавіючої сталі для фіксації шлангаі додаткову кнопку сигналу:

Чим сподобався комплект, так це тим, що все необхідне кріплення є вкомплекті і не потрібно додатково бігати купувати:

Компресор і металовироби з комплекту
у морді.
Видно капелюхи болтів кріплення сигналу. Відштовхувався відштатного крайнього лівого отвору, який розсвердлив до 6, 5 мм.Крайні праві свердлили за місцем, попередньо розмітивши… Все щозакручується, рано чи пізно відкручуватиметься. Тому різьбленняболтів змащуємо графіткою Думав що сигнал встановлюватиму, відпустивши кріплення радіатора але виявилося все набагатопростіше. Сигнал розтрубом запускається у вугіллі між радіатором ібічним дифузором, провертається і вуаля — він уже в морді… Сигналзахований від небажаних, пильних поглядів даішників. Компресорсигналу вирішив кріпити поряд з дудкою, не граючись з довгимишлангами та іншою дрібницею.
Для цього переніс вниз на один гвинт кріплення бічного дифузорареле лівого електровентилятора та запобіжник. На їх місце вкорячивкомпресор, попередньо розсвердивши штатний отвір до 8, 5мм:Компресор житиме тут. Трохи нижче (синій капелюшок гвинта)оселилися реле електровентилятора і його запобіжник. Нього).
Як тільки закінчив роботу, тут же з'явився на свою біду сусід погаражу, який нічого не підозрює, зі словами: "що ти тут зновукрутиш? " :)))
Довелося натиснути на кнопку. Сигнал задудів всією своєюпотужністю, імітуючи рев молодого слона під час гону :))) Сусідавидуло з гаража миттю. За хвилину зайшов знову зі словами: "танунтак гудіти. Попереджати треба! " Подивилися разом підключення і тутсусід видав думку: "підключай не на пряму, а через реле сигналу —дудітиме потужніше. Тим більше компресор у тебе 20 ампер тримає".О, вік живи, вік навчайся. Так що доведеться вклонитися великомуавторинку і докупити релюху сигналу, та й так по дрібниці іперепідключити електрику…
******************************************<
Отже, продовження марлезонського балету.
На авторинку було докуплено 4-контактне реле 75.3777 на 20А і затакою схемою підключено:

Використовував штатну проводку, тільки додав плюсовий провід іззапобіжником на 20 ампер, який висить між акумулятором та 30 ногоюреле. Управління сигналом здійснюється раніше набутою кнопкоюзвукового сигналу. Все працює. Задоволений…

Всім добра!

"що штатний сигнал залишається жити в машині, тільки перероблюкронштейн кріплення для нього. " :)))
Довелося натиснути на кнопку. Сигнал задудів всією своєюпотужністю, імітуючи рев молодого слона під час гону :))) Сусідавидуло з гаража миттю. За хвилину зайшов знову зі словами: "танунтак гудіти. Попереджати треба! " Подивилися разом підключення і тутсусід видав думку: "підключай не на пряму, а через реле сигналу —дудітиме потужніше. Тим більше компресор у тебе 20 ампер тримає".О, вік живи, вік навчайся. Так що доведеться вклонитися великомуавторинку і докупити релюху сигналу, та й так по дрібниці іперепідключити електрику…
******************************************<
Отже, продовження марлезонського балету.
На авторинку було докуплено 4-контактне реле 75.3777 на 20А і затакою схемою підключено:

Використовував штатну проводку, тільки додав плюсовий провід іззапобіжником на 20 ампер, який висить між акумулятором та 30 ногоюреле. Управління сигналом здійснюється раніше набутою кнопкоюзвукового сигналу. Все працює. Задоволений…

Всім добра!

"що штатний сигнал залишається жити в машині, тільки перероблюкронштейн кріплення для нього. " :)))
Довелося натиснути на кнопку. Сигнал задудів всією своєюпотужністю, імітуючи рев молодого слона під час гону :))) Сусідавидуло з гаража миттю. За хвилину зайшов знову зі словами: "танунтак гудіти. Попереджати треба! " Подивилися разом підключення і тутсусід видав думку: "підключай не на пряму, а через реле сигналу —дудітиме потужніше. Тим більше компресор у тебе 20 ампер тримає".О, вік живи, вік навчайся. Так що доведеться вклонитися великомуавторинку і докупити релюху сигналу, та й так по дрібниці іперепідключити електрику…
******************************************<
Отже, продовження марлезонського балету.
На авторинку було докуплено 4-контактне реле 75.3777 на 20А і затакою схемою підключено:

Використовував штатну проводку, тільки додав плюсовий провід іззапобіжником на 20 ампер, який висить між акумулятором та 30 ногоюреле. Управління сигналом здійснюється раніше набутою кнопкоюзвукового сигналу. Все працює. Задоволений…

Всім добра!

"задоволений…

Всім добра!

"задоволений…

Всім добра!