Злив тосол і зняв радіатор, тому що під рукою іншого УАЗівськогорадіатора не було...
Демонтуємо штатну крильчатку-м'ясорубку.Під болти підкладаємотовсті шайби, щоб вони не торкалися корпусу помпи Приблизно нарадіаторі.Неозброєним поглядом видно що тут зайве Червоним обведеноте, що відрізається не роздумуючи Далі починаємо різати тількивдумливо і після ретельних розрахунків. Для скріплення дифузорівміж собою відрізаємо зайве прямо по краю дифузора.Більше різатинемає сенсу, тому що вентилятор в дифузорі сидять дуже щільно, відкраю лопат до стінки дифузора близько 3 мм.Скрутив дифузори міжсобою болтами М8, які дуже добре сіли у штатні отвори.
Далі документування не велося, тому що було не до цього, алерозповім на пальцях, думаю буде зрозуміло.
На фото 3, чітко видно, що дифузори виступають за межі радіатора.Так ось, зовнішні частини потрібно різати прямо по закінченню колаі перпендикулярно до верхнього і нижнього бачків радіатора. Вибірна болгарку і зварювання впав через те, що дифузори виштамповані втрьох площинах. Зігнути край дифузора в куточок для кріплення дорадіатора не пошкодивши при цьому сам дифузор практично неможливо.Тому тільки "різати". Відрізавши зайве і вигнувши як потрібно (звідрізаного робимо куточок з однією полицею 20 мм) інша полицяповторює вигини дифузора, т.К. Від нього ж і відрізано. Варимоакуратно і прихватки, т.К. Метал - фольга. Зачищаємо шви і ставимовентилятори для того, щоб переконатися, що дифузори не повело призварюванні. Далі просто — ґрунтуємо, фарбуємо, встановлюємо
Видно як вигнутий підварений край дифузора. Розпірки радіаторатрохи підігнув щоб не торкалися дифузора
Відно як вигнутий підварений край дифузора. Відстань від помпи додифузорів порядку 10-15 мм. Видно стяжний болт між дифузорами.Стягував гвинтом М5 через втулку
'Волговська'; труба у верхньому патрубку з датчиком ТМ-108 на 92-87градусів
Датчик у нижній трубі на 87-82 градусів. 'Волговська' труба непідходить за діаметром, т.К. Бовтається в патрубку як олівець усклянці. Вварив гайку, зварювальний шов додатково промазавгерметиком. Вигинаємо розпірку радіатора так, щоб вона не торкаласядифузора. Вигинаємо розпірку радіатора так, щоб вона не торкаласядифузора.
За моїм задумом кожен вентилятор буде керуватися своїм реле іспрацьовуватиме від свого датчика.
Тобто. Алгоритм роботи за задумом такий:якщо з двигуна виходитьзанадто гаряча ОЖ, спрацьовує датчик на температуру 92-87 град. С.і включається один електровентилятор. Якщо охолодження в радіаторіне вистачає і на виході з радіатора спрацьовує другий датчик натемпературу 87-82 град С. То включається другийелектровентилятор.
Тендери:електровентилятори радіатора 2103-08 LSA 2 шт. - 352грн
Дифузори 2108-2115 2 шт. - 116 грн
"волговська" труба у верхній патрубок 1 шт. - 50 грн.
Датчики ТМ-108 2 шт. - 70 грн.
Реле електровентиляторів та роз'єми 2 шт. - 40 грн
Хомути D40-60 мм 2 шт. - 7 грн
Коментарі3
Нічого страшного в установці немає. Як то кажуть очі бояться, а руки роблять…
Так само виконав. Працює.
відмінно вийшло !треба якось до свого дістатися !