Справу в тому, що взимку, вичерпавши межі за часом, який мігвитратити на Катру, відклав.Як розібрався з низкою різних питань, повернувся до процедур.
Довго не телився, і в одну прекрасну суботу, вирішив що пора бзганяти на міст, випробувати трохи.Викотив її з відстійника, заливбензин, змінив датчик холу який взимку ще накрився.
, перевірив рідини, залив воду в систему, перевірив іскруцвіркуном... Загалом тільки найнеобхідніше зробив... Ніщо невіщувало біди.
По дорозі, на буксирі прогрів, працювала хвилин 5 мінімум, все булоцілком добре.В результаті приїхавши на Міст виявив, що нібизапалення працювало огидно, надто пізніше (виставлене на око післязаміни ДХХ), підкоригував, але проїхавши всього 500м (+-) виявилося... На передньому моторі, з третього циліндра, як з розпилювачаповалила вода, і з'явилася досить легка емульсія в маслі. Чи неперегрів. При розбиранні, зливаючи воду із системи охолодження, алене відкриваючи кришку радіатора, почув шум із карбюратора. Тобто, стало ясно, що або з відкритого впускного клапана (практично завждивідкритий в якомусь з циліндрів, це норма) чується як черезпрорвану прокладку проривається повітря заміщає воду, що витікає зсистеми охолодження, або, можливі, хоч і не зрозуміло чому і як, але серйозні корпусні поломки. Розібравши далі, виявив, щопрокладка явно сікла. Але немає таких сильних ушкоджень, щобстворювався такий звук. На слух, повітря сильно міхурилося знизькою частотою, що характерно для вузьких пошкоджень, колиодночасно, щілина не може пропускати з одного боку воду, а з іншогоповітря. Та й не могла не щільно, але вичавлена прокладка, створити таке перетікання… Але тоді я про це не подумав. )
Вирішив, що обійдуся заміною прокладки. Яку ще й відпустило узв'язку з тим, що збирав я мотор взимку в холоді. Дехто каже, що цедрібниці, нічого страшного, це ніяк не могло вплинути... Маячнясівій кобили! Нехай і напівдоморощений, але я технолог, казкибабусі розповідати треба, щоб не скучала на старості. Покладенозбирати при температурі 20-25 за Цельсієм, це оптимальнатемпература для тих обслуговування під середньостатистичнуексплуатацію (поза спеціальними умовами, на зразок лютих морозівабо спеки ітд, там свої допуски і припуски, нерідко з відхиленнямвід норм. Якби я заміряв виліт гільз при належній температурі, отримав би інші числа вильоту гільзи, приблизно ті що зараз).Так якя збирав при приблизно -5, зовсім забувши про це, алюмінієвий блокбув стиснутий досить сильно (щодо менш чутливого до перепадівчавуну), щоб надалі підняти на пару соток, а то й десяток голівку, і відпустити прокладку в області притиску гільз що явно і сталося.У деяких місцях, на гільзах, було видно переривання по кільцюпритиску, перевіривши рівень переконався в тому, що саме в цихмісцях, гільзи в рівень або навіть нижче блоку, при тому щопрокладка була вичавлена в положенні, коли гільза була вище. Осьвам і мінус пару десяток. Привів все в порядок, знімав поршня, перегільзував додавши комплект ущільнювальних кілець. Давай збиративсе з новенькою прокладкою, при встановленні, трапилася по моїйнеобережності від поспіху нова неприємність, не виставивзаздалегідь фази на голівці, від лінощів, вирішив не відкручуючиголівку, провернути акуратно розподільний вал. Намагався, проте, загнув клапан, впускний першого циліндра. Переконавшись у цьому (виставивши перший циліндр у перекриття, перевірив його на вакуум, січе), почав знову розбирати. Звичайно вирішив перевірити всіклапани, щоб все було по-нашому, ні грама тиску наліво. Виявилося, що ще є біда з впускним 3-го циліндра. Хм. У зар-Р-раза! )Притираю, притираю, а краще не стає. Трохи, але січ є, як не крути, хоча зовні край ідеальна, що на сідлі, що на клапані. Давайрозглядати… Знайшов цікавий момент. На голівці, саме в області 3-гоциліндра, особливо у цього клапана, є багато дрібних чорних крапок.Вони малі, але схожі на шлюб лиття, свічки, або близько того.Навколо сідла їх найбільше, і придивившись краще, звернув уваги, щонагар навколо сідла, відрізняється від того, що в інших циліндрах, тих-таки впускних. Нагар зовсім тонкий, більш сухий (не такийщільний, не такий маслянистий) і проглядається тонюсенька щілина, стик сідла з голівкою. Хотів пересідлити, але токарі матюкатисяпочали. Мовляв на Москвичі та Волг у нас особливі ціни, у відповідьсказав, що мені ще менше подобаються ваші консервні, безглуздісідла, і просто завальцював алюміній навколо сідла, у його жнапрямі. Але не тут то було, наче краще, навіть звук при закриванніклапана, в розібраному стані, різко пальцем захлопуючи, злегказмінився, став нижче трохи тоном, а все і немає повноїгерметичності ... Даєш королла ... Де взяти квиток до Йошкар Оли? Кажу значимість. :)
Давай шукати далі, нерви на межі, от ось почну кусатися… Але нічия, жодна тварина не постраждала, навіть людина. ) Вирішив перевіритиканал, і дивом знайшов ледь помітну тріщину, яка стала явною, тільки після того, як я викруткою почав шкрябати по каналу.Акуратно розколупав її, щоб оцінити, чи варто робити, чи головуміняти. Начебто не велика... Але не хочеться аргонщикам варити втакому місці, хочуть суму, за яку можна купити головку.Ах ви чортидумаю ...) Я ж сам зварювальник, і розумію що не так все погано, абільше навіть незручно, а як у нашій роті казали: "незручно, спатина стелі"! Гаразд, ваше право, хазяїн-барин.
(пригадав), що є головка, поїдена корозією, яку ми з малим знялиу баті, і збираємося ставити малому на "сороку". (до речі, Сороказамінила "чинаря", я про це не говорив, але планував його, якпроект, подарувати малому. Потім вважав що, малий такі іграшкипереріс. Не серйозно якось. І вирішив закрити Плани з Чинарика, замінивши на Сороку, що потрапила мені в руки.). Загалом давайготувати ту голову. І що ви вважаєте? Ха-ха! Не кожен здогадається! 8) Все промив, перечистив і вилизав, планував притерти клапана, івідвезти на торцівку ... Як раптом, точно та сама біда відкрилася, що і з моєю головкою, але на вихлопному другого циліндра.Г-х-х-х-х! А? Як вам? Нежданчег, правда? ! )) Це зараз смішно, атоді я розлютувався, з такими-то пирогами, ще й парою. Ну недати-би комусь… :) Загалом, присмиривши запал, вишукував гарногоаргонщика, який мало говорить, ще й прибідняється мовляв: "так я що, зварювальник чи що? ) " (ви не подумай-те, я при ньому не розумів, тобто не провокував нічого такого, просто людина така, дуже цікава, нагадує декого...) але робить, і ціну не заганяє. Гараньтій недавав спочатку, але я й не вимагав. Відразу сказав, ви спробуйте, якщо не вийде, з мене нуль претензій, я вам як майстру довіряю (заним було видно, вовча душа)). У результаті він зробив обидві задуже солодку ціну в дуже апетитній якості. Все це мене дужевтішило, дуже тішить, що є такі мужики! )
Ну а що було далі… Це вже, трохи інша історія.; )
")
Загалом, присмиривши запал, вишукував гарного аргонщика, який малоговорить, ще й прибідняється мовляв: "та я що, зварюваль чи що? )" (ви не подумай-те, я при ньому не розумів, тобто не провокувавнічого такого, просто людина така, дуже цікава, нагадує декого…)але робить, і ціну не заганяє. Гараньтій не давав спочатку, але я йне вимагав. Відразу сказав, ви спробуйте, якщо не вийде, з мененуль претензій, я вам як майстру довіряю (за ним було видно, вовчадуша)). У результаті він зробив обидві за дуже солодку ціну в дужеапетитній якості. Все це мене дуже втішило, дуже тішить, що є такімужики! )
Ну а що було далі… Це вже, трохи інша історія.; )
")
Загалом, присмиривши запал, вишукував гарного аргонщика, який малоговорить, ще й прибідняється мовляв: "та я що, зварюваль чи що? )" (ви не подумай-те, я при ньому не розумів, тобто не провокувавнічого такого, просто людина така, дуже цікава, нагадує декого…)але робить, і ціну не заганяє. Гараньтій не давав спочатку, але я йне вимагав. Відразу сказав, ви спробуйте, якщо не вийде, з мененуль претензій, я вам як майстру довіряю (за ним було видно, вовчадуша)). У результаті він зробив обидві за дуже солодку ціну в дужеапетитній якості. Все це мене дуже втішило, дуже тішить, що є такімужики! )
Ну а що було далі… Це вже, трохи інша історія.; )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.