Цього тижня збираюся виїхати, на відміну від минулого. У планахбуло зробити ланцюгове кермо до виїзду. Холодне, аледовгоочікуване. Про нього пізніше, відклав зрозуміло за такихобставин. Хотів зняти видос кумедний про підготовку керма, але виякось нудно реагуєте, що й намагатися не хочеться.. Подумаю. Самедля керма і виїжджав. Тому, що коли виїхав, виявив що друга, сволота, не вмикається.Помічав що були передумови на біди з другої, але, якось посилався на те, що все це через те, що вона простодовго не працювала, і це цілком може пройти само собою.Пару разівїї вибило, але я не надавав особливого значення.Як бачу, дарма.Хоч, хто міг знати що вийде так, не розбирати-же через те, що двічівибило з ~50 включень... Погана напевно була ідея, включати замістьмене коробку знаходу, коли втрьох катались. Ходу справи дещозроблю, дороблю і перероблю. Ну, це як завжди. ) Цей виїзд менідуже важливий. Сумно що так вийшло, але радий, що вчасно дізнався, інакше засмутився б у 10 разів більше, як мінімум. Отже, моя зовсімнестандартна думка просто дала шанс встигнути. )))
Ну і з нагоди, ось вам іній на проставці.
Я поки подумаю як раціональніше все зробити, можливо на один виїздпозичу. Чиюсь коробку, щоб заощадити час… Ну а ремонтвідписуватиму. Якщо цікавлять відео ремонту, пишіть у коментарях.Думаю це ніщо інше як синхрон і може бути вилка зношена.
Коментарі16
Я конеш по німаю що рет рід це треш. Але нафіга так над карбом знущатися? Або у москвича мощі занадто багато і вирішили зменшити?
Якщо вникнеш у теорію, зрозумієш. Це неспроста. ) Але біда в холодну пору року, переохолодження суміші.
У двох словах, це підвищує потужність на верхах, знижуючи опір на стиск, знижуючи ймовірність детонації, та покращуючи якість приготування суміші. Це основні плюси. Мінус огляд та холодний сезон.
це жерсть якщо чесно. і судячи з якості роботи не працює. хочеш щоб перло як літак треба ставити або інжектор на дроселях або 4 карби. Карбюратори перевірений хід. пре гарантую.
Я з тобою згоден, але ти мені нічого нового не розповіси напевно. Зроблено пробно, вдруге на швидку руку, як і близько десятка років тому. У гідродинаміці я профан, але як дізнаєшся що це, додаси трохи знань про властивості паливної суміші бензиновог...
я якраз розумію де треба відрізати, а де наварити. механіком сам на себе більше 10 років працюю і перегонових відер переколупав чимало як і японських рисомолок, підкріплюючи практику літературою. Тут максимум тягне на Я так бачу ніж на як щоб перло краще.
Чіт переглянув… ) Ну так у чому проблема, роби як знаєш, як бачиш. Як усі. )
Привіт. Врятували це синхрон або вилка. У мене було таке двічі. 1) Зніми коробку і перевір стан кошика. (Перекос, знос п'ята, випадання пелюсток) Поставиш нову або з невеликим пробігом, то все пройде. Зчеплення можна глянути тут. і на маховику по 4-5...
Дякую, інформація слушна, корисна, подивлюся гарненько. Але швидше за все все-таки треба розібрати. Я теж не робив вазокоробас, але напевно доведеться, передача навіть не включається. Видно поки була нагріта, працювала ще. Читав про таке. Кошик Зрозу...
У всякому разі, не розбереш, не дізнаєшся !)) По хорошому, ставь вазокпп. Цю можна звичайно до розуму довести, але її треба буде збирати з 2-3-х різних за роком випуску. Кінцева частина з азлк (більше надійна), Передня частина з москвича 412 ранніх в...
Так у мене і стоїть ВАЗівська.)
а)) он воно що ) ну буває )
На жаль і з нею теж ... ) Але враховуючи з якого мотлоху була знята, вона реально добре збереглася. )
Головне в жигокоробас лити багато олії.
Це я вже знаю, спасибі. До речі, можливо це стало однією з причин. ) Було 700 грам. На пробу заливав, на перевірку. Тому залив що було, не докуповував ...
Ах так, і тобі привіт! Вибач! )