Бо що твориться всередині бака не відомо нікому і, щоб уже все булопо феншу - вирішив туди зазирнути і заразом поміняти сітку грубоїочистки палива.
>
Стан бака без зауважень — слизу немає, бруду немає.
Отже, власне заміна сітки:
Лючок до кришки паливного насоса в баку прикритий ковроліном знаміченими прорізами - залишається прорізати перемички - це всещастя знаходиться під правою половинкою другого сидіння.корпусу.Вона не прикручена, не зафіксована — вона приклеєна набітумний герметик.Тому, трохи прогріваємо феном і відліплюємо.
/p>
Для зручності потрібно зняти проводок, який йде під праву половинкусидіння з кліпси — він примотаний ізолентою
Знімаємо фішку роз'єму та від'єднуємо паливопроводи нашвидкозніманнях.
Вставка соляронасоса фіксується кришкою (вона зліва на знімку).Відкручуємо проти годинникової стрілки. Напевно, для цього лиха єякийсь спецінструмент… Складання паливного насоса. Він весьзібраний на клямках і складається із трьох частин. Нам потрібновід'єднати нижню склянку. Провід краще роз'єднати.
Бруд усередині нижньої склянки є — але як на 220 тисяч км — маєправо на життя. Перевіряємо стан доріжок датчика рівня палива. Якщоми тут… Стан старої сітки цілком живий. Але, якщо вже є нова, тоставимо нову. Сітка одягнена на насос трубка - просто стягуємо її івсе. Просто і все у мене вийшло по шматочках бокорізами. Насос безсітки. Збираємо все у зворотному порядку:спочатку кришка склянки знасосом усередині — чотири засувки. Потім вставляємо верхню кришкускладання і збираємо назад проводку. Насос вже можна ставити. І, заразом, коробочка від нової сітки. Ковролін щоб невідстовбурчувався пришив стяжками. І, поки не було дощу поставивфари і капот. Залишилося прикрутити морду обличчя!
Коментарі19
Клямка там багато. Попітніти довелося.
я не про насос, я про те, що менша сітка дуже туго знімалася і одягалася, в результаті я її запоров.
Якщо та що в самому низу - не засмучуйтесь. Її потрібно міняти раз на п'ять років.
) машині 6 років)
У мене ця сітка дуже важко знімалася, я її ледве встановив назад. У Вас також було?
Вчора змінював цю сітку у себе на другому спортязі. Так, знімалася дуже туго, я навіть думав, що щось не так роблю. і чи тримає її щось. Сяк-так натягнув, тримається міцно. Сітка до речі була чиста.
І коли пройде обкатка, тоді власники нових позаздрять власнику б/вушка! ))))
Перші 250 км вона вже проїхала. По двигуну все супер - але виліз якась незрозуміла з шасі. При торканні з місця у вивернутими вправо колесами - якісь поштовхи. Гріш на ще не зроблений розвал/сходження і на неадаптований дачик повороту руля. Чи має пр...
Я не знайомий із системою рульового управління даних Хюндаєв і взагалі таких сучасних машин. Тільки по-чутці, знаю, що датчик повороту використовують ЕСП та інші системи безпеки.
треба було заразом і корпус фільтра з фільтром усередині поміняти разом з сіткою, напевно він уже сірий і засмічений, коштує 600 р. всього.
Маєте на увазі фільтр тонкого очищення, який стоїть у моторному відсіку? Він уже замінений.
Ні. Бензонасос ставиться в корпус білий. У ньому стоїть фільтр. Обидві змінюється теж. Подивіться в моєму бж. Я нещодавно змінював.
Дякую, у вас хороший звіт. Шкода, не бачив його раніше. Я змінив аналогічне тому що і ви. Тільки мотори у нас різні. І паливні системи мають відмінності. Злегка схоже - але різні.
Я криву трубку охолоджувача масла в місцях де перетинається з радіаторами одяг у м'яке. Часто вібрує і з'являється дзвін.
Думка! Завтра подивлюся туди перш ніж бампер пристібати Дякую!
незабаром найприємніша частина епопеї)))
Спокійно, не поспішаючи…
Скандал ніхто не замовляв… )
)))