Все привіт!
Ось і третина 4х серійної епопеї. Оскільки я розтягнув ТО на кількаетапів, цей був присвячений заміні масла, фільтрів, заміні масла взадньому редукторі, "роздаванні" та механічній коробці передач.
Масло цього разу взяв Kixx Gearsyn API GL-4/5 75w90 (майже 2 л вкоробку, в роздатку 0, 55, і в редуктор заднього моста до 0, 5).
Вд-40 виглядає через банки з олією
GL-4), але я вирішив спробувати масло подвійнийспецифікації.Посмотрим.З самого початку експлуатації масло в цихагрегатах змінювалося кожні 30 000 км.Тобто це вже 4-язаміна! Зверніть увагу на відео - масло відносно чисте.Вангую, щомасло реально може їздити до 45000 км. >
Задній міст:
Також є фото зливних пробок коробки та заднього редуктора:
Зливна пробка редуктора Зливна пробка МКПП На пальці осад на пробці- пил, на дотик як паста, зовсім небагато. Стружки, "їжачків" небуло.
На мій великий жаль діагностика "засудила" кермові наконечники, якіпройшли всього 10 000 км і 33 000 км відповідно. Як-то замало якось((((
Цього разу вибір був зроблений на користь CTR:
CEKH-49R — кермовий наконечник правий)<
Правий кермовий наконечник
CEKH-49L — кермовий наконечник лівий.
Рульовий наконечник лівий
Зовні пильовики були цілими.На жаль — у сміття((
сумне видовище
Другий не краще
На це все.
У наступній серії в рамках розширеного ТО-8 поміняю масло. Неперемикайтеся
Коментарі19
моя думка - суміщені допуски гл 4/5 це частково маркетинг.бо у допусків гл4 і гл5 вимоги суперечать один одному гл5 - масло для гіпоїдних передач, у такої пари дуже висока ймовірність заклинювання / задира через особливості конструкції (гугл розповіс...
Ти прям конкретно взявся! 💪👍🤘😁
Чекай, попереду ще масло в двигуні і заміна передніх амортизаторів. )))
Тримай нас в курсі! 😯😧🤔🧐👍😁
Тільки більше
Наконечники - це розхідник на хм фл!
Рідні проїхали майже 100 тисяч. Що дивно. Той, що здох за 10000 був ILJIN. CTR поки краще за оригінал, так виглядає.
120 рідні відходили
у мене рідні стоять ще
Як не дивно, у мене теж рідні стоять 😂, але нові куплені давноооо… Нехай лежати☝
Більше 110тис.км і все ціле😃
У коробку йшло gl4, міст і роздатку gl5
GL-4/5 це звичайно жерсть🙈Треба було перед покупкою буквар відкрити 🤷♂️
Відкрив. До цього лив все окремо. Різниці не помітив.
У сенсі роздільно?
Це я читав. Тут в інструкції до масла вказано, що воно підходить до коробок з синхронізаторами і мостів з гіпоїдною передачею. Більше того, воно коштує на 70% дорожче звичайного gl4 або gl5.
Я про коробку не знаю, я тільки за редуктор і роздатку, де чітко вказано виробником що лити 😏 Особисто у мене GL-4/5 за 20ткм в гудрон перетворився. А так лей що хочеш, твоя ж машина. Я просто хотів попередити… 🤷♂️
Хороший спосіб перевірити. Зверніть увагу на чистоту масла, що зливається. Буде з чим порівняти. Через 20 немає, а ось через 30 тис. точно.
А марка олії яка була GL4/5?