При установці голівки, розрізна шестерня була виставлена в нуль Іось що я побачив:
Застосував шестерню для коригування:
Також був запрошений інший майстер для заміни сальника редукторамоста, ми ніяк не могли відкрутити гайку.Прийшов такий бугай, схопив своїм інструментом, і звичайно все вийшло; -)
Якщо ще не писав, куплено БСЗ, причому москва, дороге, 500 грн (нете що китайське за 380).
Установка КПП - з першого разу помилилися і не з того боку язасунув сухар однієї тяги, через що важіль не міг рухатися. Довгомучилися, розпилювали дірки в поперечці, щоб змістити кпп убік, алепотім виявилося, що все одно не включаються 1 і 2 передачі. Завждитреба книжку читати, не можна помилятися! Також приходив майстердля заміни хрестовин кардана, треба було вже обидві міняти. Ну щоще? ) Купив масло…
Запчастини на фото:DEFENDER10W40…новий акум…
свічки NGK bpr6es…
…і дроти Тесла.
Перед заводкою, тягали мосика 20 км на краватці на передачу звивернутими свічками. Ну як ви розумієте, було ще кілька десятківнезгаданих (і вже забутих) проблем, без них ніяк)
Знайшов людину зі стробоскопом, так уже хотів виставитизапалення що їздив на автобусі в область за приладом) Тільки надругий день зрозумів, де ж потрібні мітки) Ну з ким понедосвідченості не бувало) Сьогодні був перший самостійний виїзд, за межі гаража . Проїхав не більше 2 км, затих. Подумав — ну твоюматір, докатався! Напевно, запалення здохло, мене попереджали прозапасний комутатор! Аж ні, поглянув під капот — бенз не хитає! Підкапотом все справно! Ну що робити, набираю з бака шлангом і заливаюв карб, вистачає на 200 метрів, так доїхав до Лоска... Там ужеполіз у багажник, давай дивитися бензопровід. А хрін його, начебтонормально тримається! Подивився всередину, а він забитий весь! Причому не сміттям, а всередині гума! о_О Коротше, дірочка буладіаметром МАКСИМУМ 2 міліметри! О_О Але і це в принципі не заважалобензу текти, загалом поколупав його, вийшло, хитає. Ще довго незабуду ейфорії в той момент :-) ) ) Ну я такий сміливий, давайскрізь їздити ... Їду-їду, знову глухне! Знову втраченогерметичність! Мучився неабияк, поки не присобачив літрову пляшкуна дні багажника, прямо в неї засунув бензопровід! Так доїхав дохати! Але біля будинку навіть так не хотіло качати) Довелосяперенести пляшку просто під капот! Відмінно, проблеми вирішені)Залишилася одна дрібниця — кожні 8-9 км зупинятися і заливати впляшку з бака бензин :D Ну що робити, їхати треба по справах, так іїздив =) завтра ж поміняю той бензопровід.
Ну че ще, пофарбував товстий стабілізатор, його кріплення і місцедля кріплення, бо ті місця сильно схильні до корозії. Мда, ось такось) Обкатка почалася) Тільки не розумію одного - ну ось коли їдешна низьких оборотах, начебто тягне нормально, але варто додати газу- і двигун часто тупить, коротше нічого не змінюється, не тягнесильніше! А іноді тягне ривками, і це ніяк не пов'язане із подачеюбензу, там усі норми. І до того ж, гарне запалювання (ну коливимикаєш запалення, а двиг ще сіпається). Ах так, забув чиркнутипро дірку в бензобаку! Справа була така:підняв килимок, давайшкурити іржу, і тут дірочка показується — ку-ку! :) Я вжезбожеволію, бензобак новий коштує 700 грн, б/в 200 грн, моє щастящо підказали холодне зварювання! Купив тюбик за 30 грн, заліпив ізадоволений як слон) Заодно довелося заліпити всю поличку навколодатчика рівня палива, корозія шалена! Все рухаємося далі, вирішуємопроблеми, все налагоджуємо і налаштовуємо! PS Хочу сказати осьщо:незважаючи на всі сьогоднішні труднощі та муки, я радий і в менеусмішка до вух. Від того, що нарешті я виїхав на своїй машині! Цебуло щось =) Плювати що глухне, начхати що салон роздертий, щокузов фарбувати треба, що стабілізатора немає ...; -) Я їхав, і ценайголовніше! І ні перед чим не зупинюся! Ну якось так, величезнийреспект тим хто дочитав до кінця! Істина завжди наприкінці :-)
"але біля будинку навіть так не хотіло качати) Довелося перенестипляшку просто під капот! Відмінно, проблеми вирішені) Залишиласяодна дрібниця — кожні 8-9 км зупинятися і заливати в пляшку з бакабензин :D Ну що робити, їхати треба по справах, так і їздив =)завтра ж поміняю той бензопровід.
Ну че ще, пофарбував товстий стабілізатор, його кріплення і місцедля кріплення, бо ті місця сильно схильні до корозії. Мда, ось такось) Обкатка почалася) Тільки не розумію одного - ну ось коли їдешна низьких оборотах, начебто тягне нормально, але варто додати газу- і двигун часто тупить, коротше нічого не змінюється, не тягнесильніше! А іноді тягне ривками, і це ніяк не пов'язане із подачеюбензу, там усі норми. І до того ж, гарне запалювання (ну коливимикаєш запалення, а двиг ще сіпається). Ах так, забув чиркнутипро дірку в бензобаку! Справа була така:підняв килимок, давайшкурити іржу, і тут дірочка показується — ку-ку! :) Я вжезбожеволію, бензобак новий коштує 700 грн, б/в 200 грн, моє щастящо підказали холодне зварювання! Купив тюбик за 30 грн, заліпив ізадоволений як слон) Заодно довелося заліпити всю поличку навколодатчика рівня палива, корозія шалена! Все рухаємося далі, вирішуємопроблеми, все налагоджуємо і налаштовуємо! PS Хочу сказати осьщо:незважаючи на всі сьогоднішні труднощі та муки, я радий і в менеусмішка до вух. Від того, що нарешті я виїхав на своїй машині! Цебуло щось =) Плювати що глухне, начхати що салон роздертий, щокузов фарбувати треба, що стабілізатора немає ...; -) Я їхав, і ценайголовніше! І ні перед чим не зупинюся! Ну якось так, величезнийреспект тим хто дочитав до кінця! Істина завжди наприкінці :-)
"але біля будинку навіть так не хотіло качати) Довелося перенестипляшку просто під капот! Відмінно, проблеми вирішені) Залишиласяодна дрібниця — кожні 8-9 км зупинятися і заливати в пляшку з бакабензин :D Ну що робити, їхати треба по справах, так і їздив =)завтра ж поміняю той бензопровід.
Ну че ще, пофарбував товстий стабілізатор, його кріплення і місцедля кріплення, бо ті місця сильно схильні до корозії. Мда, ось такось) Обкатка почалася) Тільки не розумію одного - ну ось коли їдешна низьких оборотах, начебто тягне нормально, але варто додати газу- і двигун часто тупить, коротше нічого не змінюється, не тягнесильніше! А іноді тягне ривками, і це ніяк не пов'язане із подачеюбензу, там усі норми. І до того ж, гарне запалювання (ну коливимикаєш запалення, а двиг ще сіпається). Ах так, забув чиркнутипро дірку в бензобаку! Справа була така:підняв килимок, давайшкурити іржу, і тут дірочка показується — ку-ку! :) Я вжезбожеволію, бензобак новий коштує 700 грн, б/в 200 грн, моє щастящо підказали холодне зварювання! Купив тюбик за 30 грн, заліпив ізадоволений як слон) Заодно довелося заліпити всю поличку навколодатчика рівня палива, корозія шалена! Все рухаємося далі, вирішуємопроблеми, все налагоджуємо і налаштовуємо! PS Хочу сказати осьщо:незважаючи на всі сьогоднішні труднощі та муки, я радий і в менеусмішка до вух. Від того, що нарешті я виїхав на своїй машині! Цебуло щось =) Плювати що глухне, начхати що салон роздертий, щокузов фарбувати треба, що стабілізатора немає ...; -) Я їхав, і ценайголовніше! І ні перед чим не зупинюся! Ну якось так, величезнийреспект тим хто дочитав до кінця! Істина завжди наприкінці :-)
"моє щастя що підказали холодне зварювання! Купив тюбик за 30 грн, заліпив і задоволений як слон) Заодно довелося заліпити всю поличкунавколо датчика рівня палива, корозія шалена! Все рухаємося далі, вирішуємо проблеми, все налагоджуємо і налаштовуємо! PS Хочусказати ось що:незважаючи на всі сьогоднішні труднощі та муки, ярадий і в мене усмішка до вух. Від того, що нарешті я виїхав насвоїй машині! Це було щось =) Плювати що глухне, начхати що салонроздертий, що кузов фарбувати треба, що стабілізатора немає ...; -)Я їхав, і це найголовніше! І ні перед чим не зупинюся! Ну якосьтак, величезний респект тим хто дочитав до кінця! Істина завждинаприкінці :-)
"моє щастя що підказали холодне зварювання! Купив тюбик за 30 грн, заліпив і задоволений як слон) Заодно довелося заліпити всю поличкунавколо датчика рівня палива, корозія шалена! Все рухаємося далі, вирішуємо проблеми, все налагоджуємо і налаштовуємо! PS Хочусказати ось що:незважаючи на всі сьогоднішні труднощі та муки, ярадий і в мене усмішка до вух. Від того, що нарешті я виїхав насвоїй машині! Це було щось =) Плювати що глухне, начхати що салонроздертий, що кузов фарбувати треба, що стабілізатора немає ...; -)Я їхав, і це найголовніше! І ні перед чим не зупинюся! Ну якосьтак, величезний респект тим хто дочитав до кінця! Істина завждинаприкінці :-)
Коментарі20
молодець) я такої фірми масло ллю тільки мінералку!
Спасибі) Ха, не знав що Маннол робить ще й мінералку) Але все одно, мінералка погана річ, потрібна напівсиня) До того ж, саме масло з в'язкістю 10 рекомендовано москвичу по книжці)
робить)якщо я заллю напівсинтетику то у мене олія з усіх дірок потече )
ну хз, як там у Волг) У принципі, там мотор стоїть дуже старого типу, так що все може бути) У мене така в'язкість і повинна бути, і раніше батько купував мінералку з в'язкістю 10, а зараз її роблять лише 15 .До того ж останнім часом заливав дешеву мі...
я завжди лив у свій рух мінералку і не дешеву, працює норм нарікань немає!
а в мене після дешевої олії (або взагалі хз від чого) усередині двигуна така була кіптява з відкладеннями, що ледве-ледь відчистили, спеціально купували американський очищувач карбюраторів!
круто! а бензин бачити в тебе якийсь хімічно небезпечний;)
аххахаххаха ) ) ) Дякую)
ядок!
я так і знав, що ти напишеш щось подібне -) ) ) Спасибо)Я вчора їздив у справах в Епіцентр на окружній, думав до вас заїхати поспілкуватися, але було вже пізно (пів-сьомого), а в темряві заливати бензин у пляшечку якось не дуже хочеться; D
я приблизно в цей час там теж проїжджав, у мене зірвалася зустріч і мені не було чим зайняти ;-)
-) Мені так хотілося заїхати побачитися, але ось це неполадка, і плюс вже надвечір було холодно, тому покотив додому)
якщо ти виставляєш стробоскопом, то звичайно трубку потрібно підключити
так, я виставляв стробоскопом! Підключити?
ну на прогрітому працюючому мотором можеш і без стробоскопа поправити запалення крутиш трамблер по максимуму оборотів холостого ходу і буде тобі щастя, хоча з нашим бензом виставлене запалення це фантастика
та не, на моє щастя стробоскоп ще в мене лежить, не встиг віддати, їм і виставлю) Ось тільки думаю, якщо я хочу заправляти не 92 а 95 бензом, може мені поставити трохи на випередження щодо мітки? Або зараз якість бензу така, що нинішній 95 - як радян...
якість бензу це гра на кого бог пошле
так, але на хороших заправках, таких як ВОГ і Шелл, можна на щось точно розраховувати!
з приводу впускного колектора мене мучать невиразні сумніви його можна сміливо ставити і на ГБЦ прикручену до блоку якщо у тебе система ОЖ з нижнім термостатом якщо з верхнім то колектор краще прикрутити на зняту голову
У тому й річ, що верхній термостат! Так, звичайно краще прикрутити на зняту голову, але я тупо забув, а потім все псувати не хотілося! Тепер можна сміливо знімати колектор незалежно від голови) Мене ось що дуже цікавить - не знаєш, виставляти момент ...