На мій подив, машина завелася сама з першої спроби, хоч і вологістьвисока була, смикати не довелося. Помпі, вона сильно заливалатосолом трамблер, іскра була погана, та й до того ж звідти тосолпотрапив у малій кількості в двигун. Іскра стала кращою, і машиназавелася.
Перед тим як виїхати в гараж, треба було з'їздити недалеко усправах. Не дуже крутим нахилом), їду-їду і раптом відчуваю що тягазникла. Ще 5-10 сік - і машина затихла. Твою дивізію! І дощ щелупить з усієї сили, ситуація просто зашибісь! Відкриваємо капот ібачимо, що нова помпа все обманула, великі краплі тосолу є навітьна бензонасосі! Ну ми ж її тільки поставили, і я нікуди ще не їздивдо ладу! о_О Як сказав батько, залило запалення і тому затихли.Витерли і сіли в машину, почекали, поки трохи висохне. Заводжу —одразу завелася, ніби нічого такого не було. Тільки доки доїхав добудинку (3 км звідти), двиг встиг перегрітися, 90гр. Темп була. Якми побачили потім, 2 літри тосолу встигли розбризкатися посторонах. Мені говорили, щоб я поставив машину в гараж до літа (абовесни), але я категорично не міг такого сприймати ... Як це так, півроку без машини? о_О
Заїхали в магазин, купили тосол, виїхали в гараж. Весь час помпаповодилася пристойно, нічого ніде не було. Дуже дивно! Побризкало іперестало. Може, то не помпа? Ми не в змозі відповісти на цепитання. У гаражі зняли клапанну кришку, і там на подив виявилосявсе гаразд. Намагалися з'ясувати причину відмови 4-го циліндра, алеу нього навіть зазор клапанів ідеальний! Справа глибша, саміклапани або кільця, компресії напевно немає ... Капіталка потрібна, по-хорошому! Ну а ми підтягнули гайки на болтах і трохи підтягнуликлапана на 1-му циліндрі.
Потрібне зусилля для затягування - 9-10кгс. А за фактом усі гайкибули закручені із зусиллям 6кгс. Чи то через те, що майстер їхнедотягнув, чи тому що нова прокладка трохи присіла, ще помітив однупогану річ:при виставленні колінвала по мітці на шківі, мітка нашестірні ланцюга не стоїть на належному місці! Зсунута на 5мм! Щоце означає, сподіваюся всім зрозуміло — збиті фази газорозподілу.Погано! Розтягнений ланцюг, не збігаються мітки Оскільки буланегода, треба було зробити так, щоб половина воріт була зачинена, авона постійно відкривалася вітром. Що я зробив:
Оригінальний спосіб причепити ворота за багажник хD
Після наших робіт двигун не став працювати краще, навпаки більшестав гарчати ніж раніше. У мене є цьому пояснення:ми підтягнуликлапана на 1-му циліндрі, і від цього посилилася тряска, тому що4-й все ще не працює (нагадаю порядок роботи 1_3_4_2). Хто зрозумів— молодець :)
Нічого не залишалося робити, поставив тепер машину в гараж, залишивши там же зарядку для акумулятора:перед виїздом треба задобу чи півдня прийти включити зарядку .
Ну от і все, сподіваюся не сильно втомив вас, дякую за увагу!
Коментарі2
це означає, що потрібно купити розрізну шестерню тобі)
) Я після написання цієї посади однією з перших справ зайшов у твій блог, де ти виклав креслення розрізної шестерні, потім по одному з посилань, які там кинули, зайшов на москвич. Ні, там ще почитав навіщо вона потрібна, що робить і з чого складаєтьс...