Почав подавати негарний свист старий ролик натягувача ременягенератора. поглянув по сайтах — якось дорого новий ролик (ролик йде вкомплекті з важелем кріплення) де- то в районі 600 грн… Знайшов лише сам ролик Optimal 0-N1956S, він недорогий але і якістьтака, вже спробував його — не довго жив… Знайшов токаря, який виточив за 150 грн з алюмінієвої заготівлімені ролик зі змінним підшипником.Загалом весь ролик став мені 300грн. Залишилося тільки поміняти. Хвилин. Найскладніше — це розкрутити болт, що кріпить старий ролик викручуємо один маленький болтик, із пружини ролика натягувачашестигранником на 5 ось він, болтик > ось за допомогою такого механізму я розтискаю пружину і знімаюремінь з ролика вигляд з іншого боку вгорі показаний болт кріплення самої пружини до корпусу нижній болт кріплення пружини для зручності розтискання пружини зняв фішку датчика положеннярозподільного валу ось, сам ролик із кріпленням найскладніше — цевідкрутити цей болт. Той шліц під зірочку на 6 – зовсім недопомагає. Відкрутити штатною зірочкою – не виходить. Тому довелосяза допомогою зубила і молотка розкручувати сліди від зубила щобвитягнути ролик треба:1) у напрямку стрілки посунути металевутрубку 2) витягнути по стрілці вліво сам ролик після установки ізаводки двигуна ремінь зійшов вправо на 2-3 мм. Грешу на ремінь, тому що він теж у смутку не забуваємо встановити назад фішкудатчика Дивимося схему ременя, перед встановленням =) =) На черзізаміна Паливного фільтра, Ланцюги ГРМ і сальника, ну і замінафільтрів та масла Удачі всім у ремонтах.=)
Якщо тобі треба зняти шток разом з роликом - дивись найперше фото))) Там треба відкрутити один болт, і шток з роликом можна витягнути, повернувши його, в ліву сторону, нічого не заважає))) А якщо треба зняти сам ролик, то треба відкрутити болт, який ...
Пружину ти знімаєш і відставляєш убік, а потім тільки цей шток з роликом витягуєш. Щоб зняти пружину - треба відкрутити два болти якими вона кріпиться, і один болт який кріпить шток до пружини. Дивись Фото №5 і №6, нам них намальовано ці три болти=)=)=)=)
Я зняв, і мабуть, даремно! Не потрапляє шток назад в отвір! Виточив твій ключик, щоб пружину звести - не можу! Місця немає, тріскачка, навіть обрізана не поміщається, впирається то в блок, то в трубку кондея. Крч, абзац, другий день б'юся
Шток назад у пружину не потрапляє? Або в який отвір? Я просто недавно підшипник собі поміняв, так що можу по свіжій пам'яті допомогти порадою А на рахунок тріскачки - я використовував подовжувач і сама тріска проходила праворуч від двигуна (між двигу...
Тобі треба не ремінь змінювати і підшипник, а положення ролика, що б дотримувалася співвісність всієї системи. У твоєму випадку - прибери 1 шайбу простовочну зліва від ролика.
в тому те що на старому ролику теж був зсув. Та й шайб зліва ніяких немає і не було. За ідеєю треба кидати шайбу саме з лівого боку, а не прибирати, тоді ролик відносно піде вправо і вибере цей зсув. Але спочатку поміняю ремінь, а потім подивимося.
Тю млинець! Я так і мав на увазі, що б за допомогою шайби (прибрати/додати) встановити ролик посередині. Так, якщо немає - тоді треба поставити, щоб ролик пішов ближче до двигуна. Тільки дивись зазори, щоб ролик потім не терся об двигун.
ось у тому те й річ, що я боюся зазорів. Та зараз місця вистачає Але раптом підшипник розіб'ється, і ролик піде по вісімці. Я ось боюся що через вісімку не тер об двигун. Та й у принципі вся ширина ременя лежить на ролику, тому не думаю що є привід д...
Якщо підшипник розіб'ється - ролик у будь-якому випадку зачепить двигун. Та ні, приводу для занепокоєння немає. Просто підшипник від перекосу вийде зі стоячи і все) Може заклинити, а може і не заклинити. Ну сам дивись)
Коментарі20
у мене заводський ролик і йде на перекіс, що робити?
заводський йде разом зі штоком? або купувався лише ролик?
купувався лише ролик?
Це я у Вас питаю, Ви купили з широким роликом чи окремо?
Тобто я правильно зрозумів. Відкручуємо тільки болтик під цифрою 5? А як ця кочерга назад нормально заходить? Пружина не заважає її ставити?
Якщо тобі треба зняти шток разом з роликом - дивись найперше фото))) Там треба відкрутити один болт, і шток з роликом можна витягнути, повернувши його, в ліву сторону, нічого не заважає))) А якщо треба зняти сам ролик, то треба відкрутити болт, який ...
це я зрозумів. я мав на увазі назад, нормально кочерга потім ставитися? чи не заважає їй пружина?
Пружину ти знімаєш і відставляєш убік, а потім тільки цей шток з роликом витягуєш. Щоб зняти пружину - треба відкрутити два болти якими вона кріпиться, і один болт який кріпить шток до пружини. Дивись Фото №5 і №6, нам них намальовано ці три болти=)=)=)=)
Я зняв, і мабуть, даремно! Не потрапляє шток назад в отвір! Виточив твій ключик, щоб пружину звести - не можу! Місця немає, тріскачка, навіть обрізана не поміщається, впирається то в блок, то в трубку кондея. Крч, абзац, другий день б'юся
Шток назад у пружину не потрапляє? Або в який отвір? Я просто недавно підшипник собі поміняв, так що можу по свіжій пам'яті допомогти порадою А на рахунок тріскачки - я використовував подовжувач і сама тріска проходила праворуч від двигуна (між двигу...
Сьогодні відбулася сумна подія! розвалився цей ролик! 😢дякую за подробиці завтра в гараж!
Ремінь не повністю покриває ролик, підшипник довго не проживе((
можливо, мінятиму на травневе масло — поміняю і реміньТак і до того ж у мене тепер ролик зі змінним підшипником — 10 хвилин і новий підшипник=)=)
Тобі треба не ремінь змінювати і підшипник, а положення ролика, що б дотримувалася співвісність всієї системи. У твоєму випадку - прибери 1 шайбу простовочну зліва від ролика.
в тому те що на старому ролику теж був зсув. Та й шайб зліва ніяких немає і не було. За ідеєю треба кидати шайбу саме з лівого боку, а не прибирати, тоді ролик відносно піде вправо і вибере цей зсув. Але спочатку поміняю ремінь, а потім подивимося.
Тю млинець! Я так і мав на увазі, що б за допомогою шайби (прибрати/додати) встановити ролик посередині. Так, якщо немає - тоді треба поставити, щоб ролик пішов ближче до двигуна. Тільки дивись зазори, щоб ролик потім не терся об двигун.
ось у тому те й річ, що я боюся зазорів. Та зараз місця вистачає Але раптом підшипник розіб'ється, і ролик піде по вісімці. Я ось боюся що через вісімку не тер об двигун. Та й у принципі вся ширина ременя лежить на ролику, тому не думаю що є привід д...
Якщо підшипник розіб'ється - ролик у будь-якому випадку зачепить двигун. Та ні, приводу для занепокоєння немає. Просто підшипник від перекосу вийде зі стоячи і все) Може заклинити, а може і не заклинити. Ну сам дивись)
я думаю поки дійде до того, що підшипник заклинить - він буде свистіти як киплячий чайник і треба буде бути абсолютно глухим, щоб його не почути
не обов'язково.