Заміна правої рульової тяги

початок щось незрозуміле стукати у правій частині машини
Підняв колесо подивився, начебто все нормально, ні кульова, нінаконечник, ні сайлентблоки…
Товариш, з офіційного шкоди сказав після огляду що рульову тягутреба міняти, там у шарнірі стук.
Ну загалом почав я збирати час гроші та запчастини.
Спочатку за допомогою екзиста купив Lemforder 26671 01
залишилося тільки чекати вільних вихідних, які прийшли аж черезмісяць після покупки.
Ну загалом дістався до машини, все розібрав, виявилося, що рульоватяга не підходить. 16 * 1, 5, а мені треба 14 * 1, 5. Після пошукув інтернеті стало зрозумілим, що на моїй фабії є два виробникарульових рейок - TRW і KOYO. Залишив машину на тиждень розібраною, замовив потім ось таку:Тяга рульова TRW JAR1061 - здивувавкомплект, в ньому крім тяги були і хомути і захисний гофр і навітьмастило, єдине чого не було - це стопорної гайки рульовогонаконечника. . А в лемфордері вона була. Ну то таке…

для всієї роботи треба:

— оглядова яма

>
- домкрат, бажано два
- ключі накидні на 13, 14, 17, 19, 21>
— головки на 13, 14, 16, 17, 18

— викрутка

— знімач кульовий (ну чи хто чим знімає)

- шестигранники на 5 і 6 - рідина WD або болгарка, як у моємувипадку =)=)=)

Фотки скидаю в порядку збирання. Розбирання відповідно у зворотнійпослідовності
3 — нова TRW, яку встановив на машину
1 — стара рульова 2 — нова лемфордер з різьбленням 16*1, 5, та якамені не підійшла 3 — нова TRW, яку встановив на машину
1 — стара рульова 2 — нова лемфордер з різьбленням 16*1, 5, яка меніне підійшла для початку треба замінити ущільнювальну гумку накермовому механізмі. Хоча і стара була начебто нічого, але вирішивзмінити, собі все ж таки роблю =)
.
встановив старий хомут, тому що новий не зміг стиснути ... Мабутьтреба якийсь спец. Інструмент або додаткові знання…
другий хомут стискається плоскогубцями
стабілізатор та його кріплення до корпусу. Порада - змінюйтевідразу втулки стабілізатора.Я міняв їх окремо десь 400 км томупісля вставляємо важіль з кронштейном. До речі, якщо комусь треба —можна відразу поміняти сайлентблоки важеля, все одно всевитягується. Стрілками вказав сам важіль з кронштейном
закріплюємо стабілізатор, він кріпиться двома болтами Розмір підключ вказаний червоним кольором
тягу стабілізатора одягаємо в останню чергу, після повногоскладання
прикручуємо важіль і кронштейн до корпусу Розмір під ключ вказанийчервоним кольором
прикручуємо важіль і кронштейн до корпусу Розмір під ключ вказанийчервоним кольором
цей болт вкручуємо крізь отвір важеля Розмір під ключ вказанийчервоним кольором Під час розбирання зірвалася одна завальцьованагайка, не став нічого міняти, просто при монтажі закрутив її назад.Тим більше, що навантаження начебто там немає. Та й вона зміцнюєхомут кермової рейки… Не забуваємо закрутити цю платівку. Я забувдовелося знову розкручувати дин болт прикручуємо важіль і кронштейндо корпусу. Розмір під ключ вказаний червоним кольором. . Вийшло щонавантаження припадало на колесо і стиснулася пружина, ось тоді я івставив тягу на місце Установку кульовий і наконечника описувати нестав. А от при розбиранні треба звернути увагу на розкручуваннянаконечника — вдруге знімаю, вдруге гайку ріжу, бо заклинює і все…Тому будьте уважні, використовуйте шестигранник на 6 і WD
Так само допомагайте шестигранником при встановленні/зйомі тягистабілізатора.
< br> До речі, після заміни тяги треба робитирозвал/сходження. Буду їхати днями

Тепер у мене залишилася нова рульова тяга Lemforder 26671 01, длякермового механізму KOYO різьбленням 16*1, 5. Може комусь треба —продам як купував
"я забув довелося знову розкручувати дин болт прикручуємо важіль ікронштейн до корпусу. Розмір під ключ вказаний червоним кольором. .Вийшло що навантаження припадало на колесо і стиснулася пружина, ось тоді я і вставив тягу на місце Установку кульовий і наконечникаописувати не став. А от при розбиранні треба звернути увагу нарозкручування наконечника — вдруге знімаю, вдруге гайку ріжу, бозаклинює і все… Тому будьте уважні, використовуйте шестигранник на6 і WD
Так само допомагайте шестигранником при встановленні/зйомі тягистабілізатора.
< br> До речі, після заміни тяги треба робитирозвал/сходження. Буду їхати днями
Тепер у мене залишилася нова рульова тяга Lemforder 26671 01, длякермового механізму KOYO різьбленням 16*1, 5. Може комусь треба —продам як купував
"я забув довелося знову розкручувати дин болт прикручуємо важіль ікронштейн до корпусу. Розмір під ключ вказаний червоним кольором. .Вийшло що навантаження припадало на колесо і стиснулася пружина, ось тоді я і вставив тягу на місце Установку кульовий і наконечникаописувати не став. А от при розбиранні треба звернути увагу нарозкручування наконечника — вдруге знімаю, вдруге гайку ріжу, бозаклинює і все… Тому будьте уважні, використовуйте шестигранник на6 і WD
Так само допомагайте шестигранником при встановленні/зйомі тягистабілізатора.
< br> До речі, після заміни тяги треба робитирозвал/сходження. Буду їхати днями
Тепер у мене залишилася нова рульова тяга Lemforder 26671 01, длякермового механізму KOYO різьбленням 16*1, 5. Може комусь треба —продам як купував