Заміна датчика тиску повітря у впускному колекторі (G71)

Передісторія:
Машина втратила тягу, після того як прогріється двигун, діагностикапоказала на датчик тиску у впускному колекторі
www. MegaDriver.org uk/l/8791937/
в цій темі і писав про датчики, так ось, приїхав мені датчик тиску, як я і писав, замовив не оригінальний (VAG 03D 906 051 A) датчик, аDello 30906005103DA. Бо ціна була майже втричі дешевша, ніж уоригіналу=)
Коротко про заміну:
Міняв просто на вулиці в центрі міста, машина була припаркованавздовж проспекту=). При заміні не спостерігав=)
Знімаємо кришку над двигуном
Проводи, що йдуть до датчика
Сам датчик
місце розташування датчика

> Для того, щоб дістатися датчика треба зняти трубку подачіповітря в колектор. Сторону
Треба зняти з датчика фішку з проводами, фішка стандартна, проблемзі зняттям не було
Старий датчик
Старий датчик
новий датчик
новий датчик
На новому датчику, як і на старому, є ущільнювальна резиночка, треба виймати старий акуратно, щоб гумка не залишилася вотворі=)=)
Складання проводив у зворотному порядку

< p align="justify"> Після візуального огляду мені здалося, що можна було б спробувати відмити старий датчик від масла і недовелося б купувати новий. Але оскільки нову деталь було вжекуплено — просто змінив. Старий не викидав, може колись спробуюпоекспериментувати =). Після заміни стер помилку програмою Васядіагност. Більше помилка не з'являлася, їжджу так уже два місяці =)=). Машині повернулася тяга, залишилося тільки помінятилямбду=)