Як визначити верхню мертву точку Fabia AME/AZE
Привіт!
На Днями почув цокіт клапанів під капотом.Є бажання зняти голову (треба б прокладку поміняти, а то масло трохи пускає назовні), заодно помити гідрокомпенсатори, можливо і кільця поміняти. Якзвичайно ні - я прикупив головку в зборі з Європи.Поміняв на ніймаслознімні, помив почистив, геометрію перевірив.Все ok.
Зняв на машині кришку клапанів, дивлюся а одна куліса бовтається...На 2 циліндрі від ланцюга ГРМ При цьому штовхач не продавлюєтьсяштовхачі не продавлюються ніде, по ідеї гідрокомпенсатори живі. )треба виставити у верхню мертву точку, але як його вивести в цеположення - незрозуміло, де мітки, куди дивитися, як визначити ятак і не знайшов, а також, як вивести решту в DVN, ніхто не пише...Підкажіть пліз Як все-таки виставити циліндр у ВМТ або тицьнітьносом у корисну статейку, пліїз… PS кулісу, яка бовтається явідрегулював, щоб не бовталася. Докрутив болт до зіткнення кулісита клапана і затягнув контрагайку. Припустив, що так буде найкраще.Завів — не стукає тепер, хоч це добре. Але питання з ВМТвідкрите, головку мінятиму по будь-якому
Коментарі4
1й завжди від шківа колінвала, на шківі є мітка і на кришці ланцюга от і крути по мітках поки там які потрібно клапана не перекриються)
Чи правильно я зрозумів, щоразу поєднуючи мітки на шківі колінвала і передній кришці (кришці ланцюга) - якийсь із поршнів знаходиться у ВМТ? Як у такому разі достовірно визначити який саме з поршнів у ВМТ?
Через свічку заглянути)
Дякую за пораду) дивно що в книзі про мітки нічого не написано ...